1 Sic Bo d50发动机异响怎么办？Sic Bo d50发动机异响原因：1。活性炭罐，检查活性炭罐电磁阀，断开发动机舱左前方活性炭罐电磁阀连接器，使活性炭罐电磁阀停止工作，故障依然存在；2.检查位于车辆右前翼子板内衬的活性炭罐总成，确认其固定良好，但异响仍然存在；3.对于二次空气阀，使用大众专用的VAS5054诊断仪，进入发动机诊断系统，进入最终控制诊断。二次空气泵在不静态启动发动机的情况下进行测试，发现可以正常工作，没有异响。分别拔出二次空气阀的继电器或保险丝(40A)，并起动发动机。热车后发现异响依然存在；4.可变气门正时调节电磁阀。用听诊器检查可变气门正时调节电磁阀在各种转速和工况下，工作正常，无异响；但发动机异响依然存在；5.三元催化反应器；基于以上检测分析，结合各方意见建议，诊断范围越来越小。因为三元催化反应器需要拆卸，总成需要单独检查，所以把车开到了举升架上，三元催化反应器单独拆卸。从外观和各方面都没有问题，但是感觉内部三元催化器芯和外壳脱离，比较松。放在工作台上轻轻敲击，端口一端有一条细缝(不固定的缝隙)，如图1所示。会不会是三元催化器芯与其金属外壳敲击发出的敲击声？将三元催化转化器总成竖起，用手用力上下摇动，因此会发出类似于之前发动机怠速时发出的轻微敲击声。2车涉水后会怎么样？车涉水后会怎么样？涉水后，发动机可能会熄火，导致发动机严重损坏。涉水后汽车最容易损坏的是汽车发动机，发动机也会影响汽车的电路。如果汽车在行驶过程中涉水，保持冷静，不要二次启动发动机，因为这样会对发动机造成二次伤害。涉水后汽车最容易损坏的是汽车发动机，也会影响汽车的电路。如果汽车在行驶过程中涉水，此时你要保持冷静，不要二次启动发动机，因为这样会对发动机造成二次伤害，甚至保险公司也不会对汽车进行赔偿。涉水后尽量把车上的电瓶负极线拔掉，以免进水造成车上各种电器短路。可以让拖车把车移到安全的地方，尽量保持车前高后低，这样排气管里的水会自动流出来。车内的水排干后，先检查发动机气缸内是否有水。如果进水，连杆会弯曲，汽车发动机会受到一定程度的损坏。另外，检查车内管道，尤其是输油管道。车内机油入水后会出现气泡，导致机油变质，使车内机油失去润滑作用。清洗后需要启动汽车，检查其功能和运行状态，确保汽车的正常运行。