1现代全新胜达的优缺点；现代国产全新胜达与进口全新胜达的乘坐空间对比：国产全新胜达和进口全新胜达的座椅设计和材质一模一样；头枕前后调节略有不同。国产车型的前排头枕可以调节到前45，而进口车型的头枕只能调节到接近水平的方向。至于用，应该没多大区别。国产和进口新胜达的装配工艺细节在两车之间是一模一样的，性能也是如此。大小上的差异只是保险杠精细形状的差异造成的。现代和进口新生配备LATCH儿童座椅接口，国产版配备两组，进口版配备三组。一个家庭有三四个孩子在韩国很正常，但两个孩子在中国很少见，所以我觉得大概和国情有关。现代新胜达进口的两款高配车型，后备箱配备了220V外接电源，对于经常外出郊游的朋友来说，极其实用。但电源接口形式与国内规格不同，需要额外增加一个转换接口。2现代瑞纳和本田封帆哪个好？现代瑞纳和本田封帆哪个好？从现代瑞纳和本田封帆的外观来看，从表中可以看出瑞纳比封帆短60mm，宽5mm，短10mm。两车尺寸差不多，基本和同级别的威驰、嘉年华一样。赛欧2550mm的轴距曾经在小型车中排名第二，强劲的对手瑞纳以20 mm的优势将封帆挤到第三，除了排名第一的“微型车”匡威，瑞纳和封帆稳坐微型车前二名，长轴距带来的空座优势得到了很好的体现。现代瑞纳和本田封帆在细节方面，瑞纳流畅的外观从车头开始。流行的X型前脸在瑞纳上更加明显，硬朗的线条勾勒出犀利的大灯和雾灯。发动机盖上的两个凸弧像紧锁的眉头。这些特点使得瑞纳看起来比封帆更具侵略性，她鲜明的个性得到了充分的展示。值得一提的是，中国版瑞纳的前脸非常接近第六代索纳塔；原版韩版的前脸好像是从索纳塔混动版移植过来的。相比莉娜，大家对封帆的外形都比较熟悉，这里就不赘述了。需要补充的是，虽然其前脸的设计来源于未来主义的思域和奥德赛，但这种盾形的进气格栅与新上市的歌诗非常接近。整体感觉比瑞纳更简洁大方，略显霸气。现代瑞纳和本田封帆都使用卤素大灯和前雾灯，这使得在高速或低能见度下驾驶更加安全。后视镜转向灯也正好出现在两辆车上。跟上时尚是次要的，而提高安全性才是我们关心的。从上图我们可以看到两个大灯都经过了精心的设计，但是前风扇的黑化处理和不规则的边缘设计更加细致时尚。赛车结构并没有对现代瑞纳和本田封帆造成任何拖累。从侧面看，他们很和谐，完全没有用力拉扯的感觉。Rena1.4豪华型配备16寸八辐铝合金轮毂，棱角分明，195/50R16金虎轮胎；赛欧1.5精英版采用15英寸五辐宽边轮毂，175/65 r 15韩泰轮胎。就这两款中端车型而言，瑞纳的轮胎明显比前风扇宽。虽然加速和行驶阻力略大，但良好的抓地力不仅能缩短制动距离，还能让操控更加平稳。虽然两款车都是四驱刹车，但是前风扇是全系标配，而瑞纳在低配车型上采用的是前板后鼓结构，有点可惜。现代瑞纳的尾部设计忠实于原作，没有任何改动。尾灯造型犀利，犀利的线条柔和而坚定。与封帆的尾巴相比，它更坚韧。紧凑型车通常是购买的第一辆车，伴随车主从购书到精通。这时候倒车雷达对于刚接触汽车的人来说就显得尤为重要。瑞纳配备了四探针倒车