大多数汽车的刹车是真空助力的。打开引擎盖，你会发现在刹车踏板面对的位置有一个鼓形的装置，就是真空助力泵。有一个带单向装置的管道将增压泵连接到发动机的进气歧管。发动机进气管产生的吸力使增压泵产生负压。当踩下制动踏板并触发开关时，吸力用于对四个车轮施加较大的制动力。熄火后不会继续产生负压，剩下的负压会在两次刹车后释放，所以踩踏板比较困难。解决汽车制动硬化的方法如下：1 .第一，跟你关发动机前踩刹车有关；汽车的制动系统在发动机工作时才能发挥最佳作用，而制动助力泵是实现车辆制动的原动力，通过它我们踩下踏板的力被放大。当发动机关闭时，制动助力泵也会停止进食。大部分会在踩刹车踏板3次的时候就把剩余的真空力用光。当然你觉得刹车硬，但我觉得是没有它的帮助。2.解决方案：对于这样的情况，只需要重新启动发动机，然后试着用力踩下刹车踏板重新启动即可。发动机工作后，制动助力泵又能工作，自然制动踏板恢复正常；3.其次，汽车的制动助力泵漏气或失灵。如果汽车熄火后不踩制动踏板，或者开车时发现踩制动踏板非常困难，很可能是制动助力泵故障。可能是制动助力泵真空管泄漏或堵塞造成的；4.解决方案：针对这样的情况，如果开车前发现这样的情况，为了安全起见，一定不要继续开车。还不如拿去修理厂保养。如果你在开车的时候发现了，不要慌。首先要做的是减速停车。你可以试着踩几次踏板，看看能否收回刹车。用力踩，一般还是能发挥制动力的。