冬天什么胎压最好？当胎压达到2.5 bar，也就是250 kPa时，普通汽车就可以正常使用了。如果考虑热胀冷缩，夏季可以降低，比如240kPa，冬季可以提高，比如260kPa。汽车胎压有两种：3360，一种是低压胎；充气压力为0.1471-0.490兆帕(1.5-5公斤/厘米)；低压胎一般适合私家车；一般家用车的充气胎压是0.2~0.25MPa，二是高压胎；充气压力为0.5~0.7兆帕(5~7公斤/厘米)。高压轮胎适用于大型卡车/公共汽车。一般充气压力在0.5MPa左右，钢胎可以适当增加到0.6MPa左右，具体胎压要以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素。和用哪个牌子的轮胎没关系。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆的用户手册、驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)、车辆驾驶座旁边的抽屉、油箱盖的小门。2冬天胎压多少合适？不同的车型，不同的轮胎有不同的标准气压，但是大部分车使用的胎压都差不多。很多朋友习惯把胎压保持在2.5bar左右，经常检查胎压是个好习惯，尤其是跑长途和高速前。现在很多车的很多轮胎真的是空胎。真正的轮胎是无内胎充气轮胎，也称“低压轮胎”、“充气轮胎”。空胎弹性和耐磨性高，附着性和散热性好，尤其是全钢子午线Real/[/k0/。真的空胎有很多优点，但并不完美。还是有一些地方需要在选择和使用的时候多加注意。真空胎耐磨但不抗压，特别是考虑到我国大部分货车超载的特殊国情，如果超载就不适合选择真空胎。真正的空胎一旦被扎破，要修补起来真的很麻烦。真空轮胎的一次性补胎费用远高于有内胎的轮胎。保持规定的气压也是必要的。无内胎轮胎采用优质橡胶制成，具有良好的弹性和柔韧性，对气压的适应范围广。即使胎压高，感觉也没有普通轮胎硬，所以用气压计检查一下气压。正常胎压为2.2bar至2.6bar，胎压过高会加速轮胎中间部位的磨损，导致轮胎磨损不均匀，轮胎与路面的接触面积变小，轮胎抓地力降低，不利于行车安全(特别是湿滑路面)。此外，胎压过高，轮胎会过硬，其减震效果差，乘坐舒适性差。如果胎压过高，在炎热的夏天很容易爆胎。但是胎压过低会造成轮胎中间磨损少，两侧磨损多，也会导致磨损不均匀。此外，还会增加轮胎的滚动阻力，从而增加车辆的油耗。而且胎压太低，容易爆胎，因为胎压太低，轮胎太软，轮胎在高速下反复挤压变形，产生大量热量，从而导致爆胎。此外，胎压还与季节、路况、胎龄有关。夏季尽量按标准胎压下限。现在冬天汽车轮胎的标准气压要适当提高0.2bar，如果要在颠簸的路面上行驶，要按照汽车轮胎的标准气压降低0.1-0.2bar的胎压。无内胎轮胎一般不会自行放气，除非被扎破。因此，在充气时，用气压计检查并保持规定的压力。不要像普通轮胎一样根据手感来决定是否充气。发现轮胎有点瘪，放松一下，很正常。不是说轮胎质量有问题，只要按照说明书充气就没问题。如果看起来有点平，也没关系。也许真的只是“看起来你在发脾气”。