汽车在保养维修时遭遇服务“坑”，比如以次充好、小病当成大病医等现象。最要命的是，有的消费者即使被宰、被骗，可能还被蒙在鼓里。那么在自己爱车保养维修的时候，该注意那些事呢？下面大师就给大家说说这常见的10个“大坑”！

1、小病大修，无病也修

本来毛病不大，非要给你做一个全套彻底的维修或保养，车主也没办法啊，只能任凭宰割。

本来就是清洗节气门积碳的事儿，非说要洗这洗那的，还恐吓你不用彻底了以后更麻烦，结果车主只能乖乖的缴械投降。

建议大家记得向维修人员索要相应的检测凭据，如果对方拿不出来，就小心有猫腻了。

2、虚报机油量

说句实话，偷你点儿机油都算轻的。

比如厂家标称机油量是4.5L，其实加了4L你也根本看不出来，而且还不影响使用。

因为换机油时不可能让发动机里一点残存都没有，给你加4L，刚好到刻度标准线。

你看车主手册都没用，明明写着4.5L，收你4.5L的钱天经地义。

建议换机油的时候，你在旁边看着，加多少就是多少！

3、配件掉包

普通车主不可能对每一个零件都了如指掌，把你车上较新的零件偷偷换成旧零件，短时间内也看不出啥问题，但过不了多久，毛病就来了，你还得回到店里去维修，然后人家再把拆车零件卖给你，你还要感恩戴德~~~哎~

建议大家收车的时候再检查一遍，虽然害人之心不可有，但咱防人之心不能无啊！

4、越修车越伤

把事故车送往4S店“疗伤”，没想到却越修越伤!日前，崔小姐得知自己送修的车，被修理工在事故车定损前，将车上部分较新的部件拿走卖掉，用旧件甚至残次件取而代之。

维修行业人士透露，修理工最喜欢修理事故车，不仅可以大赚一笔，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。

提醒：对事故车相关情况进行记录确认

(1)、送修车辆如需将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。

(2)、监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再走。

(3)、车主在维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，防止使用副厂配件。

5、偷工减料

偷工减料可能都不叫事儿了~ 收费清单中要换的只给你修了修，要修的只给你洗了洗，要洗的只给你擦了擦，要擦的估计就只好吹一吹了。

保保修车建议大家，在收车的时候逐一核对维修项目清单，一个一个的检查，谨防维修店“不小心忘了”！

6、假货充名牌

几乎你在路边店，修理铺、汽配城里买到的“原厂”配件，几乎都不太可能是原厂，不知道你有没有注意，维修店老板打电话叫人送配件的时候，还会加上一句“要好的”，特意让你听的清清楚楚。

你以为这“好的”就真的是好的吗？

不要太天真啊~~~没说要“普通的”你就谢天谢地吧~

保保修车建议你网上自己搜索配件品牌的官方网站，打官方防伪电话查询，千万别人为包装盒上的防伪电话真能防伪了！

7、修旧充新

“修旧充新”出现在外观件上的情况比较常见，本来应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修人员钣金、喷漆、修复后又偷偷冒充新的给装了上去，按照全新配件的收费。

说实话，如果是外观件还不太打紧，如果是传感器等电子元器件给你依旧充新，你很难发现。

保保修车建议大伙要对换上去的零件认真检查，看看有无灰尘，有无使用痕迹，有无划痕，进出插拔处有没有插拔的痕迹等等，仔细看看，能规避大部分风险。

8、配件只换不修

陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门，检修工作人员检查后坚称，车钥匙失灵唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边一维修店进行电池更换，2元便搞定了。

很多4S店车行管理人员为达到盈利目的直接给4S店下发配额。对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把费用转嫁到客户身上，让车主吃尽哑巴亏。

提醒：多询问几家的意见

如果车主有疑问的话，应要求对4S店出示检测凭证。但有些情况确实比较难判断，比如，有些维修工建议更换零部件来解决的问题，其实仅仅通过维修就可以修复，这种情况很大程度上取决于维修技师的能力。因此，建议车主朋友们平时要注意积累一些基本的汽车知识，并在需要帮助的时候多求助。

9、熟客更好宰

熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的网民称，曾在公司经理的授意下，潜了熟人一次：检修保养时，悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不好，必须换发动机缸头。就这样，该公司从熟人处赚了1万多元。

提醒：紧盯车辆维修过程

建议车主在为汽车做保养前先电话预约，再根据预约时间送修，这样一般只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。

10、维修清单和实际维修项目不符

车主黄先生的车因事故大修过后不到一周，便发现车子在经过不平路段时摇摆剧烈。车主判断是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬架被列在了保修清单里了，刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?拆车检查发现，前悬架并没有更换。

提醒：对回收件进行确认

某4S店售后经理称，事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。

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