汽车是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下手动变速箱换挡锁止装置是哪些零件的问题。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 为了保证变速箱在任可条件下基本能准确、安全、可靠地工作，大部分变速箱操纵机构基本上都有换挡锁止装置。换挡锁定装置包括自锁装置、互锁装置和倒档锁定装置。(1)自锁装置。自锁装置用于避免自动换挡或变速箱换挡，保证轮齿的宽啮合。大部分变速箱的自锁装置基本都是用自锁钢球来轴向定位锁紧叉轴。每个叉轴的表层沿轴向有三个凹槽，凹槽的深度小于钢球的半径。当中槽与钢球对准时，处于空档位置，前或后槽与钢球对准时，处于一定工作位置。当凹槽对着钢球时，制球在自锁弹簧的压力下嵌入凹槽中。换挡轴的轴向位置是固定的，换挡拨叉与换挡壳体的联接套或滑动齿轮固定在某一个档位，不允许自行换挡或脱开。(2)联锁装置。互锁装置用于避免两个齿轮同时啮合。联锁装置由联锁钢球和联锁销组成。(3)反向锁定装置。倒档锁定装置用于避免错误的倒档。倒挡锁的作用是让驾驶员必须在变速杆上施加更大的力才能倒挡，所以可以起到警示作用，防止驾驶员误倒挡。