你确实知道如何驾驶自动变速器。这是正确的开始方式。汽车是一种结构相当复杂的现代工业产品。虽然历代工程师都在努力提高耐用性，但要注意的是，即使汽车出厂时质量很好，但在汽车日常使用中是否注意各种细节并采取正确的操作，也会对其使用寿命的维持产生相当大的影响。上面说的东西，即使放在更容易驾驶的自动挡车型上，也是一样的。很多人上车启动车辆的时候，都是插钥匙，转到底直接启动车辆，主要是觉得这样会更直接，操作方便，节省启动车辆的时间。但实际上这种启动方式会对车辆造成一定的损伤。事实上，如果你仔细观察车辆上的钥匙孔位置，你会发现有几个“排挡”周围印着一圈英文标记。最常见的组件是“锁定、加速、开启和启动”。这个设定其实是有其特定含义的。启动车辆时，先把钥匙转到ACC，或者直接打开，不会对车辆产生任何不良影响，因为ACC是打开附属设备供电的。ON是给车上所有需要用电的系统供电。这时候有两个重要的工作要做，一是恢复车辆的油位到正常值，二是通过电子系统自检车辆。因此，您应该将钥匙转到ON位置，并等待一小段时间。完成上述准备工作后，进入“启动”启动发动机。对于一键启动的车辆，其实正确的启动方法和机械钥匙点火在原理上是一样的。只需按两次按钮直接进入on状态，自检后再按按钮启动发动机点火。然后，开自动挡车型，一定要注意挡位。一般来说，起步前的挡位不是P就是N，最好在发动机正式点火前将挡位从P调至N，这比起步后直接从P拉到D要安全得多，因为大多数情况下，如果拉的话会经过R，如果操作不当会对变速箱造成一定的影响。以上是老司机们的总结，以及驾驶自动挡车辆起步需要注意的细节。正确的操作有助于延长车辆的使用寿命，所以日常使用车辆时不要忽视它们。真的会用手刹吗？手刹大家都很熟悉。手刹的学名是“驻车制动”。功能是停车时固定汽车，保证安全。看似简单的手刹，其实用起来非常讲究。一些错误的操作方法和不良的使用习惯，不仅会缩短手刹的使用寿命，还会给驾驶员带来安全隐患。今天给大家普及一下手刹使用的误区和注意事项。手闸的误用。自动挡车型不采用手刹。自动挡车型虽然有P挡，但是P挡的刹车能力有限，对变速器伤害不大。无论是从安全角度还是汽车角度，都应该拉手刹。2.手刹拉得太紧了。制动器由电缆和弹簧驱动。过度或长时间拉伸金属拉线会加速其变形和老化，导致手刹松动或拉线断裂。所以手刹的最佳工作点要高出70%。3.在坡道上停车只能拉手刹。长时间在坡道上停车，只依靠手刹会加速手刹拉线的磨损，驻车制动的效果无法保证。如果车打滑，会有安全隐患。正确的做法是先用手刹停车，手动挡放在低档。当然，最好的办法是在车轮前缘对着坡底的位置放一块砖头之类的东西，松开手刹，让力传递到车轮上，然后再拉手刹。4.手刹驾驶很多新手很容易犯手刹驾驶的错误。这种情况虽然不伤害司机，但是对车的伤害很大。如果长时间驾驶手刹，还可能导致制动缸咬死、刹车油泄漏、制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。预防 但是取出硬币需要复杂专业的操作。2.冰雪天、冬天下车不要拉手刹。冬季在雪道上行驶后，手刹可能会被积雪冻住，使车辆无法行驶。另外，冬天洗车注意不要拉手刹。可以用排挡或者砖头代替手刹停车。3.电子手刹的收紧和释放过程略慢于机械手刹。电子手刹使用电子卷轴，在收紧和松开的过程中需要一个相应的时间，一般在1秒左右，比机械的稍慢。虽然只需要1秒钟，但是手刹没有完全松开的时候，脚快的车主油门会踩下去，也会造成手刹系统的老化和损坏。需要记住的是，手刹不是“万能险”，定期检查手刹的有效性很重要，可以避免因故障导致的交通事故。