自行车逆向行驶的责任划分是什么1。自行车逆向行驶的责任划分是怎样的？自行车在高速公路上与汽车相撞，骑车人承担90%的赔偿责任，机动车承担不超过10%的赔偿责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五章交通事故的处理第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡或者财产损失的，保险公司应当在机动车第三者责任强制保险的责任限额内予以赔偿；部分按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照过错比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通损失是由非机动车驾驶人与行人故意碰撞造成的，机动车一方不承担赔偿责任。二、非机动车违章如何处罚？根据《道路交通安全法》第八十九条，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的，处警告或者5元以上50元以下罚款。非机动车驾驶人拒绝接受罚款的，可以扣留其非机动车。交通违章处罚标准33601。闯红灯3360违法行人罚款10元，非机动车罚款50元。2.3360违法行人在高速公路上行走将被罚款5元，非机动车将被罚款30元。3.两人分摊：元，违者罚款10元。4.非机动车时速超过15km/h的，处50元罚款。5.非机动车驾驶人酒后驾驶将被罚款： 50元。自行车虽然不是机动车，但如果是逆行造成的交通事故，自由本身就违反了交通法规，所以要承担缴纳罚款的责任。机动车正常行驶造成事故，自行车负全责。在时间上，一般认为自行车不容易造成聊天事故。2自行车租赁将扩容至“轨道交通自行车”6号线，一种全新的出行方式，自9月底在张江功能区试点以来，受到张江白领的“追捧”。昨日，记者获悉，经过两个月的试运营，张江功能区的自行车租赁点将全面扩容。依托轨道交通的自行车租赁模式将进一步辐射。下周，位于6号线北端的外高桥保税区的三个轨道交通站也将开始“试水”自行车租赁。-张江功能区将建设4-5个租赁枢纽。昨天中午，记者再次来到2号线张江高新站下的自行车租赁点，发现原来的两排自行车位前已经安装了一排停放自行车的锁柱。在后面的位置，已经连接了两排电线。这位工作人员告诉记者，这两天正在进行扩建，100平方米左右的非机动车停车位将全部作为自行车租赁点，停车位将从现在的20个增加到100多个。随后，记者从负责自行车租赁的永久公司了解到，自行车租赁一直受到张江白领的欢迎，但由于两点只有30辆车，其发展受到了限制。经过两个月的试行，现在正在全面推广。该负责人告诉记者，他刚刚与张江功能区管委会签约，在张江功能区开设100个自行车租赁点，形成网络化运营。据介绍，目前张江功能区规划了四五个租赁枢纽，已经开工建设。除了现有的张江地铁站外，还将在广兰路站、4号桥和5号桥站(Z 据悉，继张江功能区之后，6号线沿线的外高桥保税区将成为第二个“轨道交通加自行车”区域，6号线北端的外高桥南站、杭锦路站、外高桥北站将推出自行车租赁业务。每个点会有20-40辆车，园区内的办公室也会有相关的点。据了解，相关准备工作已经全部就绪，启动仪式将于下周一举行。除了6号线相关区域的拓展，1号线中山公园站、莘庄站也即将推出自行车租赁点。据介绍，中山公园地铁站自行车租赁点位于高架站台下，面积约1000平方米。这里将建设中山公园租赁枢纽，预计明年上半年投入使用。新庄穴的设置也在讨论中。据了解，所有自行车租赁点将执行与张江功能区相同的收费标准。发展受到场地的限制。“轨道交通加自行车”的模式虽然环保节能，方便了离轨道交通有一段距离的上班族，但由于规模的限制，一时难以形成“气候”。比如张江功能区虽然需求量大，但一直没有大规模开发。目前自行车租赁卡只有100多张。因为车位跟不上，暂时暂停发卡，现在也是扩大开卡额度的一部分。该负责人告诉记者，最大的矛盾在于场地。依托轨道交通站点，租赁站点的建设不能破坏绿化。但由于场地问题，张江功能区的布局虽然得到了功能区管委会的支持，但与下属几十个工业园区一起实施难度很大。协议在这方面会开100分，但目前只落实了30分左右，其他几点的落实还需要下大力气协调。