1新车哪里不能系红丝带？如今买车是庆典，扎红丝带成了抬新车的必要操作。那么系这个红丝带有必要吗，还是不合适呢？中国人总是喜欢红色，红色是婚礼、开业等的主色调。对于新车，我们不反对在上面系红丝带，但是如果不是特别相信所谓的抽奖，我觉得完全可以忘记系红丝带。如果我们非常担心，或者4S商店建议搭售，那么我们尽量避免这些地方。一个是车头的进气格栅。很多人习惯在进气格栅外侧系上红丝带，从正面看很明显，好像这样更能体现新车和好运的意义。事实上，进气格栅和发动机舱之间的距离很短。红丝带一旦断开或扎松，在行驶过程中很容易脱落到格栅后面的过滤网里，不容易取出来。一个是排气管。很多人习惯把红丝带绑在尾部排气管上。但发动机工作时，排气管会不断排出热气，红丝带容易燃烧。一个是后视镜。汽车行驶时，红丝带会向后向上飘动。经常遮挡后视镜镜面容易导致驾驶员无法充分观察后面的路况。最理想的地方是早上的四个轮胎轮毂和车里的换挡杆。这两个地方一般都是用红丝带系起来的。具有不影响车辆安全和红丝带使用寿命较长的优点。2新车抛光后一定要一直打蜡吗？汽车抛光和是否打蜡没有必然联系。保养汽车漆面的常规方法有两种：打蜡和抛光。“打蜡”是目前性价比最高(成本最低)的漆面保养方法。它的思路是在漆面上加一层保护蜡，会逐渐减少到原来的漆面结构。施工方法很简单：3360用软海绵蘸硬车蜡，然后均匀涂抹在漆面上；等5~10分钟再“抛光”。这里需要说明的是两种抛光在概念上的区别，先从常规的打蜡抛光说起。抛光概念所谓抛光可以理解为“抛光”，是指在工业领域通过机械、化学或电化学手段对工件粗糙表面进行平衡抛光。目的是磨掉粗糙的表面，使线条或缝隙变窄，使工件表面看起来越来越光滑。比如钢板用200目水砂纸打磨，表面会有明显的纹路。但抛光后，用2000目细砂纸打磨，会让工件非常光滑，“有光泽”，这就是打蜡的意义。用海绵敷蜡层，相当于200目粗敷；在毛巾上涂一层硬蜡，相当于用2000目抛光。知识点：第一次涂的车蜡不叫抛光。因为没有亮度，看似坚硬的车蜡实际硬度很低。只有与空气中的氧气和水分发生化学反应，硬度才能达到非常高的标准。最后只需要把不平整的蜡层均匀的铺上，但是这样做的结果是蜡层更加光滑，亮度增加，所以这个操作也可以叫做抛光。修复受损或变色的车漆表面后，漆面可以进行“受损修复性抛光”，原车的抛光才是真正的“抛光”。汽车漆结构主要分为四层，从外到内：清漆、颜色、底漆、底材。因为漆层直接接触空气会很快变色，氧气和水会与之发生化学反应，高温会加速褪色。所以有必要加一层透明清漆来保护色漆。这种涂料硬度高，老化速度慢，可以放在最外层。点：老化速度慢不代表不会老化。新车落地3年左右，清漆会变色，状态从外到内都是淡黄色。颜色的叠加会改变车辆的视觉效果。此时可以通过“抛光”的方式将外层变色的部分打磨掉，然后车辆就会恢复到想要的效果。但是，抛光不能经常进行， 轻微划痕可以用“牙膏巾”处理，因为牙膏中含有一定比例的磨料。如果效果不理想，可以使用专业的抛光蜡和抛光机进行处理。要延缓清漆变色，最好的办法就是定期打蜡，用蜡层隔绝雨水和空气。频率要控制在三个月一次。