Xpeng Motors中的1G3续航里程和小鹏G3520I功耗测量报告。2020年11月提车。到目前为止，半年多一点，主要是每天上下班。前几天刚上了首保，目前行驶里程6000KM左右。实际里程(km)初始里程(km)终点里程(km)损失里程(km)效率(实际里程/损失里程)驾驶体验其他11.7228216120.975标准(驾驶模式)高(能量回收)标准(方向盘辅助)音响开启，其他关闭11.1879.8787887878874关闭其他11.7194181130.9标准(驾驶模式)高(能量回收)标准(能量回收40.2431382四十九0.82经济(驾驶模式)高(能量回收)标准(方向盘辅助)打开音响，打开冷气音。10517506110.909经济(驾驶模式)低配(能量回收)标配(方向盘辅助)打开音响，打开冷气音。从上表可以看出，开冷气调和开冷气调差别不大。效率在0.75以上，百公里能量损失变成13.2KMH/100km(如下图所示)。3360以前从来不关注能耗，开车比较随意，所以路程很短。为了让相同电能下的航程更长，最近尝试了几种方案，总结起来还是和自己的驾驶习惯有关。改变驾驶习惯后，从上图可以明显看出能耗降低。有以下经验供你参考。1.改变你的驾驶习惯。开车时尽量不要猛踩加油门(开关)和刹车，开车时尽量保持适当的速度。综合来看，小鹏G3是最节能的装置，50km/h的城市道路是最节能的装置，所以开车的时候要看的远一点，和前面的车保持一定的距离。一方面，这是为了安全；另一方面，发现前后刹车灯亮时，及时用脚放下开关，按住刹车或轻踩刹车，慢慢减速。第二，尽量采用省电模式。3360可以采用“标准(驾驶模式)高(能量回收)标准(方向盘辅助)”的驾驶体验。这样在不踩刹车的情况下，发电机就可以在车辆行驶的时候给电池充电，虽然这个电还是有限的。从上表可以看出，降低能耗的关键是在驾驶习惯上下功夫。当然，如果采用“运动(驾驶模式)低(能量回收)标准(方向盘辅助)”的驾驶体验，能耗会大大增加，效率仅为0.66，能耗约为16KWH。图：起始里程行驶模式结束里程行驶模式三、保持省电的习惯3360尽量不要开启一些不必要的功能。如果天气合适，就不需要开空调，这样会节省能耗。另外，车主也不要太懒。记得经常清理后备箱，把没用的东西“扫走”，减轻车辆自重。经常清洗车辆，保持清洁，也可以减少空气阻力。有段时间有朋友一直在问车的实际里程。车名为520km，实际充电需求为464km(该车自动设置为90%充电，必要时可改为100%，但下次会自动设置为90%)。如果剩下的100km每次充电，实际上是364km。考虑到能耗，平均效率为0.876，即318.9km，实际有及时空调系统或其他损耗，估计在250km-300km之间。当然，如果有足够的电能行驶520公里，实际最大行驶距离在368公里左右，应该在300-350公里之间。Xpeng Motors g3续航520公里，6月实测销量超过2300台。XpengMotorsG3定位为紧凑型SUV，新车表现不俗。2021款售价14.98万~ 18.58万元。让我们看一看。外观方面，21款采用XpengMotors家族设计语言，相比老款更年轻时尚。LED日间行车灯的辨识度很高。大灯是全系标配，自动大灯等便捷功能。侧面 新车长宽高分别为4495/1820/1610mm，轴距为2625mm，能够满足国内对空间的需求。内饰，简洁，科技感十足。全系标配15.6寸触控面板和12.3寸液晶仪表，支持原车OTA升级功能。即使是最低配车型也配备了倒车影像、定速巡航等便捷功能，而高配车型还配备了全速自适应巡航和主动安全系统。动力方面，采用纯电驱动模式，前置单电机最大输出145kW，续航里程460km和520km，可以满足大部分城市用车需求。你喜欢这个XpengMotorsG3吗？