不知道车友们有没有过这样的经历。如果他们的车一次两次打不中，总要等一会儿再点火。你知道为什么吗？今天，边肖将谈论这个问题。可能有以下原因：3360一、电池失电的性能特点：3360起动机开始转动但转速不够(即较弱)，然后起动机只发出异响。冬季气温较低，忘记关闭个别电器会导致车辆无法启动，尤其是冬季。短距离低速长时间使用，电池电压会低于额定值，车辆无法正常启动行驶。第二，汽油的流动受阻。不要等汽油烧完了再加油。特点：发动机供油管无油压。这种情况多发生在气温极低的早晨，是燃油管长期结垢造成的。温度极低时，水和杂物混在一起，使燃油管路无法通过，从而无法启动。三。恶劣工况下点火系统的性能特点3360特别是在寒冷天气，由于进气温度低，气缸内燃油雾化不良。如果点火能量不足，缸内会溢出，即缸内积聚过多燃油，超过点火极限浓度，车辆无法启动。2汽车怠速3000转是什么原因？一般原因是3000转。3360油门脏，油门卡，进气系统漏气，电瓶没电，空开开关，水温低，清洗后油门不匹配。具体原因如下。1.当发动机水温低、发动机电压低、开机调节开启时，ECU程序设计要适当提高怠速。在这种正常情况下，如果发动机水温正常，怠速高，没有开气调节，说明系统有问题，不管是电控系统还是机械系统。2.当机械故障导致高怠速时，重点检查进气管是否漏气，真空管是否脱落或损坏，进气管是否损坏(大众发动机的进气歧管多为橡胶管)。因为发动机在怠速时进气量很小，如果有漏气，怠速就会过高。3.喷油器泄漏可能会导致过量供油，从而导致怠速高于正常水平。4.对于装有燃油蒸气回收系统的电喷车，怠速时燃油蒸气不应进入进气管。如果由于系统故障导致怠速时燃油蒸气被吸入进气管，则怠速高于正常值。5.清洗节气门体和怠速控制阀后，启动后怠速可能会很高，这对于电脑来说是一个学习过程，因为之前的怠速控制阀脏了后，发动机怠速会下降，ECU会控制怠速控制阀或节气门的开度，增加进气量来稳定怠速。清洗后，ECU还按照原来的开度控制进气量，发动机的怠速会提高。