看到红灯老远就减速这样行车对吗?
朱敬涛
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很多司机看到远处路口红灯都会减速。当他们滑行到路口时,他们只是变绿,所以他们不必停下来等待。踩油门就行了。我也经常用这种方法,但我认为它并不适用于所有情况。有时候用的不对反而弄巧成拙。下面分享一下我的...

很多司机看到远处路口红灯都会减速。当他们滑行到路口时,他们只是变绿,所以他们不必停下来等待。踩油门就行了。我也经常用这种方法,但我认为它并不适用于所有情况。

有时候用的不对反而弄巧成拙。下面分享一下我的经验。

1.优点:

省刹车,行驶更平稳,省油。遇到这种情况,我就松开油门,减速,就不用刹车了,这就不可避免的减少了刹车的使用频率。长此以往,刹车的磨损自然会慢一些。乘坐舒适性主要是因为发动机制动的制动力比较小,所以松开油门车辆减速比较平稳。之所以省油,是因为松开油门发动机就刹车了,喷油器不喷油。绿灯亮的时候踩油门加速到原速的油耗肯定比原地起步加速到同速的油耗低。

2.缺点:

我觉得最大的缺点就是这种操作会“上瘾”。每次遇到红灯,我总想着减速看看能不能溜过去。但是红灯不是我们自己开的。怎样才能每天给你留一个合适的时差?在不合适的条件下强行倒时差,只会让你开车更累。

比如开始观察远处红绿灯的时间,想着接下来的操作,这时候很容易导致你分心,无形中影响行车安全。比如车多的时候,我们减速,别人不减速。其他汽车在我们前面嗖嗖地行驶。结果就是,即使绿灯亮了,我们也要等别人开始,才能离开。最讨厌的就是为了这个时间差而减速太多。本来速度是每小时60。为了等绿灯,你减速到20 km/h,沿路爬行。你后面一堆车都按喇叭闪灯。可能是某个脾气暴躁的加速器路过跟你说再见,让大家都不开心了。

所以,我觉得把时差调慢点挺好的。如果你刚好符合合适的条件,我就用一次。如果条件不合适,就不要想那么多了。老老实实排队比什么都好。

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