驻车加热器是一种用于加热汽油、柴油车辆冷启动时发动机冷却液的装置,能够提高发动机启动时的温度,缩短燃油混合物进入燃烧室之前的时间,减少磨损,降低排放。然而,驻车加热器也会面临一些故障,这些故障码需要及...
驻车加热器是一种用于加热汽油、柴油车辆冷启动时发动机冷却液的装置,能够提高发动机启动时的温度,缩短燃油混合物进入燃烧室之前的时间,减少磨损,降低排放。然而,驻车加热器也会面临一些故障,这些故障码需要及时排查和修复。
以下是常见的驻车加热器故障码:
1. P0113 - 发动机冷却液温度传感器电路高
这意味着冷却液温度传感器发现发动机的温度过高,可能是由于故障的驻车加热器导致的。
2. P0118 - 发动机冷却液温度传感器电路值过高
如果驻车加热器故障,发动机冷却液温度传感器可能会检测到异常的高水平的温度,这会导致P0118故障码。
3. P0546 - 驻车加热器电阻故障
这个故障码会在驻车加热器电阻出现故障时出现,通常意味着需要更换电阻。
4. P0544 - 冷却液温度过高
如果驻车加热器过早关闭,可能会导致发动机温度过高,出现P0544故障码。
5. P0671 - 所有气缸的加热塞1电路
这个故障码会在柴油车驻车加热器的加热塞出现故障时出现,这可能导致无法启动发动机。
6. P0672 - 所有气缸的加热塞2电路
类似于P0671,这个故障码也是指在柴油车驻车加热器的加热塞出现故障时会出现的问题,也可能导致无法启动发动机。
7. P0673 - 所有气缸的加热塞3电路
同样,P0673故障码也是指在柴油车驻车加热器的加热塞3出现故障时出现的问题,可能导致无法启动发动机。
8. P0674 - 所有气缸的加热塞4电路
类似P0671到P0673,这个故障码是指在柴油车驻车加热器的加热塞4出现故障时可以出现,也可能导致无法启动发动机。
以上是常见的驻车加热器故障码,如果汽车出现这些问题,需要及时对驻车加热器进行检查和维修。如果无法自己解决这些问题,应当尽快到汽车维修站寻求帮助,防止问题进一步扩大。
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