老司机一般不会踩离合器发动车辆,初学者司机往往踩离合器发动,其实踩离合器发动车辆最重要的目的是为了安全。首先,手动挡离合器的作用是实现发动机和变速器的分离和结合。由于变速器内部的设计结构,在起动发动机...
老司机一般不会踩离合器发动车辆,初学者司机往往踩离合器发动,其实踩离合器发动车辆最重要的目的是为了安全。
首先,手动挡离合器的作用是实现发动机和变速器的分离和结合。由于变速器内部的设计结构,在起动发动机后,要向1档起步时,首先踩下离合器踏板,离合器处于分离状态。
这样,变速器的输入轴不再追随发动机,变速器内部的其他齿轮也几乎处于相对静止的状态。此时,操作变速杆使变速器内部的1档主动齿轮和被动齿轮结合,会变得非常轻松顺畅。
然后,慢慢抬起离合器踏板,使离合器从分离状态逐渐变为接合状态时,变速器的输入轴逐渐追随发动机旋转,同时1档的所有齿轮也开始旋转。这样,发动机的动力通过离合器-变速器-传动轴传递到车轮,使车辆能够顺利行驶。
其次,从以上情况可以清楚地看出,手动挡在熄火的情况下,随时都可以方便地刹车,上车后刹车必须踩离合器。而且,在变速器位于换档位置时,发动机-离合器-变速器-车轮硬地连结,因此此时若不踩下离合器而起动发动机,则发动机运转动力直接传递给车轮,车辆处于势头这很危险。
现在停车时的基本前后车距很近,所以容易发生碰撞事故。另外,万一车辆前方有人也有情况。那更危险。因此,为了避免这种危险,很多驾驶员在发动手动档车时会先踩下离合器再发动。这是为了安全。
实际上,现在很多指南车在出厂时也设计了同样的功能。如果不完全踩下离合器踏板,即使启动车辆也没有任何反应,这也是制造商良心的设计吧。
我希望我的回答对你有帮助。
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