1 12年马自达3多少钱？1.钢*:07马自达3手动1.6黑最低，18万公里。刮痕，没有意外。去ssss店换几千块钱？真的这么不值钱吗？胡：马自达3不是海马福美来。其市场价在2万元左右，进价1.5-1.7元。几千块钱太低了。2.沉思与丝雨：你好胡夫，日系合资，省油，三年车，五六万推荐什么车？谢谢大家！胡：看玄易经典。它可以手动或自动完成。3.车粉754209:胡夫，你们那里有涉及汽车置换的事情吗？考虑15左右的轿车和SUV，4年左右的车。胡：我们有很多这样的车，包括轿车和SUV。请拨打83043303。4.乱七八糟的：胡先生您好，我想咨询一下本田凌派未来16年的情况。将行驶2.9万公里，自动挡无天窗，真皮座椅，倒车影像。大约多少钱？类似配置的朗逸多少钱，一年多少公里？谢谢，胡夫：凌派1.8标不超过9万，也就是朗逸1.6标8.5万左右。5.车粉3165903360你好，胡夫。20万左右的SUV帮忙推荐几款，保值，抗造，省油。奥迪Q3怎么样？胡：丰田RAV4，日产，三菱欧蓝德，奥迪Q3也有。6.小哥贼安全：老师你好。请问一汽的骏派D60舒服吗？6年开始跑3万公里多少钱合适？这辆车怎么样？油耗大概是多少？谢谢老师！胡3360型号的辨识度不高。车5.5万左右，油耗8-9。兄弟安全：骏派和福特翼搏袁波哪个好？老胡：这两款车我都不认识。小型SUV最好买本田XRV或者三菱劲炫。7.车粉761698:胡老师您好。2012年2月的福克斯红车，1.8L自动挡，车况良好，倒车影像8万公里。合适的起步价是多少，一年后会有多少优惠？谢谢大家！老胡：应该是老款1.8，颜色不好。标准售价不超过4万，每年优惠5-6千左右。8.Amabo :胡老师想买一辆二手奥迪A6L。应该在什么年份买一辆性价比高的车？另外，这车也有机油损耗吗？谢谢你。胡夫：购车预算多少？马：购车预算20-23w。事情是这样的。老胡：2012款2.0T自动标配车型。9.你好，胡先生。我有一辆2009款经典福克斯轿车，排量1.8，蓝色，里程刚过7万公里。汽车状况良好，无大修，无事故。只是刷了漆，保了一切险。你现在能卖多少？胡：型号老旧过时，不超过3万。2012年的奇瑞汽车怎么样？有朋友问喵3360“喵，作为奇瑞的前东家，你怎么看待奇瑞销量下滑？”今天喵哥就来说说他的一些看法。首先，说到奇瑞，喵哥想问大家，第一个想到的是什么？难道是流传多年的那句名言：奇瑞奇瑞修车排队？其实这句话真的给奇瑞造成了很多年的困扰，大家都以为是在排队修车。这车能有好品质吗？但恰恰相反，奇瑞的车的机械质量在国产车中是比较可靠值得信赖的，因为当时奇瑞刚上市的时候，没有完善的售后体系。所有的修车都是挂靠在SAIC，人要排队去找别人修，所以这句话流传开来，导致奇瑞多年无法翻身的症结。第二个原因是QQ的成功被QQ打败了。奇瑞当时最受欢迎的车型之一就是奇瑞QQ。因为十几年前QQ上市的时候价格比较低，所以很快就成了国民车。不过价格低也让大家对奇瑞有了印象。一个固有的印象就是，奇瑞做的车都是廉价的民用车，所以虽然奇瑞花了很多时间精力想摆脱QQ。到目前为止，奇瑞对中高端市场的冲击，尤其是20多万的国产天花板，还是很弱的。虽然星程的产品质量不错，但是整个市场的销量和产品质量真的不成比例。第三个原因是品牌的延续，尤其是名字，喵觉得挺奇妙的。我觉得e 即使是现在，它的设计也没有过时，只是奇瑞把这些流行的明星车型都砍掉了，最后换成了一款艾瑞泽。因为我们的文化习惯，阿里索和云起。反正喵哥觉得云起风云比阿里扎强一万倍，但是他叫阿里扎，所以阿里扎一直处于不温不火的局面，很尴尬。好在瑞虎系列没有被砍掉，从瑞虎3一直传承到瑞虎5，再到现在的瑞虎8PLUS。然而，由于其他产品线的活力较弱，整个4S店的网点都处于萎缩状态。这个时候服务跟不上，单靠瑞虎很难支撑，所以奇瑞进入了低谷。第四个原因是在基础市场不稳定的时候，采取多品牌策略，尤其是奇瑞的品牌巅峰时期，一直到奇瑞、瑞麒、林蕊、林威。无论如何，有很多品牌都与瑞奇、支林和薇薇有关。儿子打多了，精力不够就没时间给他们了。最后一查，奇瑞只剩瑞虎了。后来通过奇瑞近几年自身的改革重组，苦心经营推出观致汽车。结果观致刚出来的时候，确实叫好，但是卖的不好。最后观致没办法，只能卖给别人了。现在奇瑞终于想通了。既然自主品牌不能冲高端，那就把星途做高端品牌，捷途做低端系列。所以目前已经形成了低端的快递路线。然后，基础套依然保留自己的奇瑞、瑞虎、艾瑞泽，高端套走明星之旅。但就目前高中低的布局策略而言，也存在自己的儿子和别人的儿子冲突的情况。比如瑞虎系列匹配捷途顶配车型，再匹配星程顶配车型。两者也有很大的重合。更何况大家还在抱怨奇瑞的设计太技术化，感觉跟不上审美。尤其是相对于目前国内的长安、长城等花哨设计，奇瑞已经落伍了，所以这是奇瑞目前国内市场起步比较早，但是追赶起来感觉离国内一线品牌越来越远。虽然奇瑞目前国内销量和吉利、长城、长安比。不过奇瑞在国外市场的销量和认可度还是挺高的，尤其是俄罗斯和南美，还是很不错的。其实作为奇瑞的前车主，喵的第一辆奇瑞车是瑞虎3，也是喵的第一辆车，所以喵对奇瑞还是有感情的，其实也挺认可奇瑞的车的品质。喵真心希望奇瑞能理顺内部关系，然后专注于旗下几款经典车型，再通过差异化路线让自己活下去。虽然短时间内可能很难回到国内老大的位置，但也可以在国内二线形成老大领先的局面。喵觉得也是个不错的选择。好吧，不知道大家是怎么看待奇瑞这个品牌的？你认为奇瑞今天的销量还有其他原因吗？