1 JAC新能源iev6e怎么样？很多汽车品牌都想在新能源汽车上大赚一笔，但是这个汤真的没那么好喝。和特斯拉一样，在新能源领域很有名气。先说江淮汽车，这是一个刚刚崛起，口碑不怎么好的品牌。它的车在哪里？接下来，我们来看看JAC新能源iev6e。JAC新能源iev6e怎么样？外观延续了青春版的活力与清新，车头略微向前延伸，车尾整体圆润，在张扬中不失礼仪。侧面线条配合后翼子板的自然前倾，简洁却舒适。功率可观，综合工况下续航里程可达170公里，最长续航里程205公里。JACiEV6E配备的电机最大功率为45kW。最高时速可达102 km/h，采用容量为22 kWh的磷酸铁锂电池。作为入门级纯电动车，该车配备磷酸铁锂电池，而不是江淮其他产品提供的三元锂电池，使用寿命更长。充电方面，iEV6E提供了慢充和快充两种充电模式。充电到80%容量时，慢充需要7小时，快充只需要1小时。此外，该型号的电池具有智能维护功能。在静置超过60小时后，车辆会自动检查电池的健康状态，并根据检测结果自动对电池进行充电。从配置上看，JAC iev6e真的是没良心，外观也没有小蚂蚁那么可爱小巧。再加上JAC对新能源微型车的投入不深，使得如今的销量惨淡，每况愈下。在新能源汽车领域，真的没有只想着赚钱不做实事的汽车的空间。江淮新能源如果不提高质量，结局真的不好说。JAC新能源汽车iev6e参数介绍：以下为JAC新能源汽车iev6e介绍级别： mini-车动力类型：纯电动电机总功率：45电机总扭矩3360150变速箱33601速单速变速箱最大续航里程3360310电机类型3360永磁同步储能类型3360磷酸铁锂电池以上是JAC新能源iev6e的介绍。虽然很少有人知道JAC，但它的价格实惠，质量可以接受。刚刚起步，所以也加强了各方面的努力，希望江淮汽车能做出更满意的车。2江铃特顺的汽油机怎么样？江铃特顺的汽柴油发动机水平极低，也就是说：江铃福特合资公司的主力车型是“轻型客车”，量产车的经典车型是“全顺”。但由于技术落后，老款全顺的设计感已经不符合潮流，后期陆续推出了“全顺新一代”和“NewTransit”(新一代版本也已停产)。但由于江铃福特轻客技术升级速度慢，落后量产车销量下滑不及预期，以至于最老的全顺外壳被江铃汽车作为自主品牌销售，技术水平可想而知。JMC-特顺动力水平分析4G69S4N-2.4L汽油发动机JX493-2.8T柴油发动机上面说的两台都是极其落后的内燃机。以“80后”的“4G49”为例。这个机器十年前用在乘用车上，因为动力差，油耗高，噪音大，一直被吐槽。2.4升排量只有200nm的峰值扭矩，也只是一台优秀的1.0T发动机的水平。要知道，主流的1.5T汽油机一般动力储备都在270nm左右，扭矩小的话，高转速就要加大输出功率，但是高转速就等于高油耗。知识点：(转速扭矩9549)1.36=马力。发动机马力越高，汽车的加速性越强。但发动机转速越高，进气量、喷油量、排量、喷油量基数越大。所以大排量“低扭矩”发动机一般油耗都很大，泰顺2.4L也符合这个标准。而且由于“4G69”的扭矩基数太小，最大功率低至100kw，是标准的“小马车”和 你需要知道的是，低热能大排量的汽油机已经有很强的动力了。优秀的汽油机一般有以下标准。20t-l4(直列四缸)200kw/400n m2.5t-V6 (V型六缸)220kw/500N m柴油旗舰车型(自主品牌)2.0T双涡轮增压为160kw/480N m这三款发动机说明了一款大排量柴油机应该具备的水平。JX493是什么水平？答案是：2.8L涡轮增压柴油-JX493，最大功率85kw，最大扭矩285nm，这个水平还不如国产1.5T缸内直喷增压器的优秀量产机，扭矩极低，功率更低。这台机器无疑是“工业垃圾”。可以说油耗高于主流汽油动力轻客，NVH(噪声/振动/声振粗糙度)表现很差。你可以试着对比一下JAC星锐和大通V90轻型客车，然后你会觉得特顺已经具备了“农用车”的标准。总结：江铃汽车的技术水平真的不敢恭维。在五十铃的柴油发动机技术几乎没有升级，福特没有技术支持的情况下，就连最新的全顺都在用江铃发动机。在轻客领域，老品牌“全顺依维柯”正在走下坡路，销量持续下滑，说明用户市场对合资品牌并不是那么认可。所以选择轻客的时候建议考虑自主品牌。可以考虑从低到高定位33，360福田，东风，江淮，大通的产品，供参考。图1:福田图雅诺图23360东风防风图：江淮星锐图4:大同V90