一档有咔嗒声，自动挡有以下情况：1。发电机齿轮有问题。现象是踩刹车挂D或R会有咔嗒声，挂N就没声音了。运转时没有异常声音。解决方案：只需更换发电机。2.冷阀间隙大，润滑差。现象：从冷态到热态的过程中，档位有咔嗒声，持续3分钟左右。这很正常，不用担心。3.在坡道上停车时，先挂P档，再拉手刹。在车辆的坡道上，由于惯性会产生一个“外力”。先把P档挂到档位，P档受力，车辆重量全部卡在P档。当齿轮挂档时，会发出咔嗒声。如果先拉手刹，也就是手刹受力，就不会有咔哒声。4.汽车挂档时没有停下来。这样操作不仅会发出异响，还会大大缩短变速器的使用寿命。5.变速箱有问题。比如传动轴松动，差速器磨损，变速箱内输出轴磨损，变速箱齿轮磨损，换挡机构失效。在这种情况下，你必须及时去4S商店或专业汽车修理厂，请技术人员修理。自动挡汽车在高速上挂什么档？高速行驶时，可以选择D挡。如果要超车，可以临时换到S挡。众所周知，自动挡汽车最常用的挡位是D挡，这是最实用的挡位，也更经济。在D档松开油门，可以很好地保持车速，滚动距离更长，驾驶体验更舒适，更适合在平坦路面上使用。缺点是刹车时车比较软，高速时稳定性不太好。s挡更偏向于驾驶体验。这个档位，速度更快，车身更稳，刹车系统更灵活。相对来说油耗会增加，对操作的要求也会更高。正常行驶时，建议尽量少用S挡，因为如果长时间使用S挡，汽车的发动机长时间承受重负荷，会对发动机造成一定的损伤。高速行驶时，不仅要注意限速，还要注意限速下限。一定要以适当的速度行驶，不要过高或过低，这样会害人害己。选择车道时，如果只有两条车道，尽量选择左侧车道，时刻注意后方车辆为超车让路。超车时，尽量靠左侧超车。不要像别人一样右侧超车。注意用灯光提醒前方车辆。