1乘客责任险与行车险的区别汽车保险种类繁多。现在基本上每个车主都需要给自己的车上保险。除了交强险,很多车主还会买一些商业保险来保障自己的利益。对于一些新手来说,可能不太清楚很多车险和理赔范围的区别。今...
1乘客责任险与行车险的区别汽车保险种类繁多。现在基本上每个车主都需要给自己的车上保险。除了交强险,很多车主还会买一些商业保险来保障自己的利益。对于一些新手来说,可能不太清楚很多车险和理赔范围的区别。今天,边肖将告诉你驾驶保险和车辆责任险的区别。两种保险哪个更容易买?首先,我们要知道什么是行车险和车辆人员责任险。驾驶保险又称驾乘人员意外伤害保险,是指驾驶或乘坐机动车发生事故时,保险人向被保险人提供的赔偿。行车保险有两种,一种是跟车保险,一种是跟车保险。跟车是指发生保险事故时,无论是谁开的车,坐的是被保险人的车,都可以获得赔偿,而跟车是指无论被保险人坐的是谁的车,都可以在责任范围内获得赔偿。车辆责任险属于责任险,是指车辆责任险的乘客部分。当车辆因驾驶员责任发生保险事故,造成车上人员人身伤害时,可以从保险公司获得赔偿。如果是其他车辆的责任,车上人员责任险不予赔偿。此外,驾驶险和车辆人员责任险在缴费年限上也有区别。一般车险有短期交费和长期交费,最长交费期为10年,车辆人员责任险有一年交费期和一年保障期。另外,车辆人员责任险只能在第三者责任险的前提下投保。行车险和车辆人员责任险哪个好?知道了上面的定义,相信大家都有个大概的概念了。如果经常出差,需要换不同的车辆或者单独驾驶,最好和别人一起买一份驾驶保险。如果是自己跑,搭便车或者和家人朋友一起开车,建议和别人一起买一份驾驶险。如果是营运车辆,车上人员责任险必不可少,尤其是货车。因为风险大,很多保险公司不会承保行车险,你可以选择随车人员险作为补充。2有载和无载车身的区别熟悉汽车结构的朋友一定也知道,汽车结构也是有区别的,可以分为有载和无载车身。尤其是近几年SUV销量蒸蒸日上的时候,很多人逐渐对轿车有了更深入的了解。既然汽车分为承载式车身和非承载式车身,那么这两种结构有什么区别呢?我们生活中常见的汽车一般都是承载式车身,包含了很多汽车零部件,所以整个车身是一个整体,没有单独的底盘结构来承受外力,所以车身的强度比较低。平日里,我们看到的形状都是车身表面的覆盖物。即使这些盖板强度很高,也不会对整车造成很大影响。非承载式车身结构一般用于卡车和越野车。这种车的特点之一就是特别结实。非承载式车身会有特殊的底盘受力结构,也就是常说的大梁。汽车内部零件基本都安装在这个大梁上,车身不承载汽车零部件。理论上来说,这种车即使没有车壳也照样能跑。说到这,很多朋友应该知道,这两种结构最大的区别就是一个强,一个脆,但这并不是它们所有的优缺点。虽然非承载式汽车的结构非常坚固,但它可以应对许多极端的路况。但是因为底盘大梁,车身很重,油耗就更不用说了。车的重心很高,转弯的时候很僵硬,很难高速转弯。另外驾驶舒适性差,但不适合正常市区路段。但由于承载式车身没有大梁,所以重量会轻很多,还能节省很多燃油。而且这种车底盘低,感觉c
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