宝马X6用什么轮胎好？对于经常高速行驶的米其林PRIMACYLC约伯轮胎，建议具有低噪音和舒适性。一般来说，在不更换轮毂的情况下，不应该使用其他尺寸。米其林PRIMACYLC约伯采用“静音肋”技术，胎面中央静音肋的槽宽始终固定，使橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于平衡，噪声波趋于稳定，噪声得到改善。便宜一点的可以考虑马牌的contiprimiumcontact 2(300元)，因为轮胎紧密的外肩和少量的胎面花纹块保证了最佳的路面接触和出色的过弯稳定性。胎面中央周向花纹条的双排结构保证了较高的轮胎周向胎面硬度，可以提高行驶稳定性和制动性能。开放式内肩拥有连续的单边凹槽和更多胎面花纹块，可降低滚动噪音并高效排水，提供舒适的驾驶体验和出色的防滑性能。255/50R19的轮胎尺寸，宝马X6显然是更注重道路的选择，这让我们不禁怀疑，在SUV Coupe的混动中，X6似乎更注重后者。轮毂的造型非常独特，这在之前的任何一款宝马车型中都是没有的。每根辐条都有一对分支状的线条，每条分支线条看起来都像一片银杏叶。我们不能怀疑设计师在轮毂造型上的努力，但是这个轮毂真的承担不了提升X6外观美感的任务。宝马x6是suv吗？宝马x6是suv，但也是轿跑。宝马X6定义为SAC，即SportActivityCoupe。相比注重公路驾驶性能的X5，X6在公路性能上有了更彻底的进化，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力与SUV的多功能性结合在一起。外观方面，全新宝马X6对外观套件进行了升级，全部配备了MSport外观套件(2018款X628i版没有MSport套件，35i版只有一个MSport版本)。该套件包括锐利的线条，运动的前后外壳，前挡泥板上的M徽章和20英寸轮毂的轻量化设计。侧窗框也从银色漆成全黑。穿上这件运动服，整车看起来更年轻，更有活力。配置方面，新款X6标配苹果CarPlay手机互联功能无线连接；两款35i机型升级全景影像；XDrive35iM运动套装配备哈曼/卡顿高端音响；顶级xDrive35i的专属Msport配备Bang Olufsen高端环绕声和自动泊车辅助系统。动力方面，全新宝马X6沿用了现款车型的2.0T(xDrive28i)和3.0T(xDrive35iM)发动机，其中代号为N20B20A的2.0T发动机最大功率为180kW(245PS)，峰值扭矩为350nM；代号为N55B30A的3.0T发动机最大功率225kW(306PS)，峰值扭矩400Nm，两款发动机均匹配ZF8速手自一体变速箱。xDrive28i车型0-100km/h加速时间为7.4秒，xDrive35i车型为6.4秒。