1本田雅阁用什么变速箱?作为最成功的中型合资品牌之一,雅阁一直是本田最畅销的车型之一,至今已推出第十代车。2018款雅阁不仅提供短距离6速手动变速箱,还提供10速自动变速箱和无级变速箱。随着2018年...
1本田雅阁用什么变速箱?作为最成功的中型合资品牌之一,雅阁一直是本田最畅销的车型之一,至今已推出第十代车。2018款雅阁不仅提供短距离6速手动变速箱,还提供10速自动变速箱和无级变速箱。随着2018年雅阁的到来,本田意识到一切照旧可能不足以平息市场的主导地位。厂家重新设计更新雅阁,征服心智,改变心智。许多跨界车型的外观比典型稳重的家用车更运动、更性感,因此第十代雅阁通过钣金装饰提供了更自信的外观。到了里面空房,雅阁就增加了。其轴距增加了2.16英寸,这使得这款五座车在载客量方面获得了巨大的回报。为了满足你对货物的需求,现在的雅阁已经超越了它的前辈,提供了更大的空放行李的空间。引擎盖下也有重大变化,有新的发动机和变速箱选择。所有这些升级都有助于让熟悉的选择更有吸引力。动力系统丰富的汽车能让你更容易找到适合自己情况的选择。无论你的首要任务是性能还是燃油经济性,一辆选择好发动机的汽车都可以让你选择最符合你需求的发动机。所以2018款雅阁,买家可以选择三款发动机。基本款是涡轮增压1.5升四缸发动机,适合192马力,192磅英尺扭矩。接下来是涡轮增压2.0升发动机,四缸,252马力,273磅-英尺扭矩。还提供了一个混合动力系统,该系统将一个4缸发动机与一对电动机配对,以提供212马力的总输出。2本田雅阁用什么发动机?从1999年国产第六代雅阁开始,每一代都有变化,也是为了满足每个时代消费者的需求。从踏板车的设计可以看出,第十代雅阁显然更倾向于年轻化和运动化。为了不做花瓶,提供了更紧凑的底盘,大大提高了动力、悬挂和车身强度。第十代雅阁内外的创新真的很大胆,不仅采用了溜背式的coupe车身设计,而且其汽油版的动力也换成了涡轮增压发动机。这两点分别对应了中国和北美消费者的消费习惯。基于全新平台架构的第十代雅阁与上一代雅阁相比,轴距增加了55mm,达到2830mm,成为日系中型车中轴距最长的保持者。看长宽高4,893mm,1862mm,1449mm。这样的设计效果让第十代雅阁更有“触地”的运动感。第十代雅阁的内饰设计注重精致和居家感,8英寸全彩悬浮式中控面板、AppleCarplay、蓝牙导航等互联功能。在一些细节的处理上,比如内饰的物理按键再次进行了物理调整,有了更清晰的手感反馈;8寸显示屏两侧的基本功能也使用了实体按键,使用起来更方便;空调节旋钮增加冷暖背光,增加车内环境光线等。这些都是按照更精致的驾驶舱建造的。此外,还有两项配置是中国消费者专属的。第一,后排中央扶手加长140mm,手背和手臂不打架。第二个是全景天窗,也是国人的最爱。10代雅阁1.5T衍生分为高低功率版本,按照输出扭矩来划分。260TURBO高功率版最大功率143kW,最大扭矩260nm,不仅大大超越了现款雅阁2.4L车型,也超越了市面上几乎所有的1.5T发动机。低功率版230TURBO最大功率130kW,最大扭矩230Nm,第十代雅阁的1.5T发动机与冠道、CR-V、思域使用的1.5T发动机不同,L15BN(高功率)/L15BM(低功率)属于地球梦二代。在使用小惯量涡轮增压器的前提下,改进排气口设计,从而提高整体加速性能、快速响应和涡轮效率。
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