1一汽大众迈腾330是多排量330tsi车型。搭载的是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，所以这款车的排量为2.0升。全新大众迈腾搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载1.4升涡轮增压发动机的车型为280tsi，搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型为330tsi，搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型为380tsi。三款发动机均匹配7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，结构类似手动变速箱。双离合变速器与手动变速器相比，只有一个离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱受到了很多车企和消费者的欢迎。这种变速箱能给人一种换挡平顺的感觉。企业喜欢这款变速箱是因为这款变速箱的生产研发成本比较低。双离合变速箱基本上可以用制造手动变速箱的设备来生产。迈腾的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车舒适性和驾驶质感都很好。迈腾在中国受到很多消费者的欢迎。2一汽-大众迈腾2020售价多少？一汽大众迈腾2020售价：1。一汽大众宣布正式推出2020款迈腾和2020款迈腾GTE，其中全新迈腾推出3种动力共8款车型，售价区间为186.9-30.99万元；迈腾GTE推出两款同动力车型，售价253.9-268.9万元；2.作为中期改款车型，2020款迈腾延续了海外发布全新帕萨特后的最新设计思路。我们可以通过全新的进气格栅和前包围设计来区分新款和老款的区别。虽然大灯组外观变化不大，但内部灯组进行了升级，提供了全ledMatrix大灯组，包括内外双模块、水流转向、12个32个独立控制的LED光源等。所以总的来说，迈腾的前脸改变了成熟的外观，变得更加运动，与上汽大众帕萨特的沉稳感觉不同。3.相比之下，新车的侧面线条没有变化。与欧版帕萨特相比，依然采用了长轴距设计，而尾部的变化主要来自尾灯的升级和全新的回旋镖式LED光源，使得新车具有更强的家族辨识度。车标下方出现全新的英文标识“迈腾”，这也是大众家族最新的设计理念。4.内饰的升级主要在细节上。新迈腾在整体风格不变的前提下，更换了全新的家族式多功能方向盘，全液晶仪表盘的配置也跟上了目前的主流设计。值得一提的是，新的中控触摸屏嵌入了一套最新的“专家”智能网络连接系统，具有远程控制手机的功能。全新迈腾也是大众品牌首款搭载VoiceAI的智能语音车型。下面的空面板也升级到了最新的触控设计。此外，全新迈腾还增加了双色拼接座椅设计，搭配30色内饰氛围灯，整体内饰氛围更加年轻化。驾驶辅助方面，全新迈腾可实现L2驾驶辅助、0-160km/h速度范围覆盖、方向盘跑偏监测提醒、前后预碰撞保护；5.此外，新迈腾还提供了多种驾驶辅助功能，更好地保障行车安全。动力方面，新款迈腾将继续搭载1.4TSI和2.0TSI，并提供280 TSI(150马力)、330 TSI(186马力)和380 TSI(220马力)三种动力选择。变速箱将根据不同的发动机匹配不同的7速DSG双离合变速箱。