1汽车在高速公路上爆胎怎么办？汽车在高速公路上爆胎怎么办？汽车在高速公路上突然爆炸。不要慌，只要双手握住方向盘，还是可以控制住车子的。注意后面的车辆，慢慢刹车，离开主干道。爆胎后不要快速刹车，以免制动力不均导致车辆甩尾或侧翻。如果前轮爆胎，会严重影响驾驶员对方向盘的控制。这时候一定要握紧方向盘，调整车头，轻轻移动。不能反复猛打方向盘，也不能急刹车。等车辆逐渐减速，再轻轻打方向盘，然后在车辆后方竖起三角警示牌，防止发生二次事故。如果后胎爆胎，汽车会处于不稳定状态，会产生轻微的力，使汽车向爆胎一侧倾斜。这时候通过收油降档慢慢停下来。这里需要强调的是，与前轮爆胎不同的是，后轮不具备导向功能，普通车后轮承载的重量相对较低，所以后轮爆胎并不是很危险。只要握稳方向盘，最好反复踩刹车踏板，这样可以让车的重心前移，让完好的前轮胎受力，减少爆胎时的压力。记住，不要用力踩刹车踏板。如果没有备胎，附近又找不到维修点，就打开双跳灯，减速到车库，或者求助。如果有备胎，一定要找平坦坚硬的地面更换。尽量避免在斜坡上换轮胎，以免千斤顶坠落造成事故。2汽车原理基础知识什么是汽车原理基础知识？汽车原理简单的理解就是：发动机发力，通过传动系统带动四个车轮运动，进而带动整车运动。目前主流发动机有两种：3360涡轮增压发动机和自然吸气发动机。车身结构分为3360承载式车身和非承载式车身两种。两者区别：非承载式车身有大梁贯穿整个车身结构，底盘强度高，抗颠簸性能好。承载式车身汽车的整个车身是一体的，没有大梁贯穿整个车身。发动机、传动系统、前后悬架和其他部件都装配在车身上。可以理解为非承载式车身，与底盘分离；承载式车身，车身和底盘是一体的。大部分车都是承载式车身(路上看到的大部分车都是承载式车身)，只有部分硬派SUV使用非承载式车身。根据发动机的工作原理，发动机的动力来自气缸内部。它是发动机燃料的内能转化为动能的地方。可以简单理解为燃油在气缸内燃烧，产生巨大的压力推动活塞上下运动。力通过连杆传递给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴将动力传递给驱动轮，从而推动汽车前进。