离合器片有烧焦的气味,是因为驾驶员半离合时间过长,即长时间踩离合器,导致离合器过热烧毁。这种半离合器状态会引起离合器片的磨损,短短几秒钟,而且只是表面的磨损。虽有烧焦的气味,但这种磨损很严重,不是离合...
离合器片有烧焦的气味,是因为驾驶员半离合时间过长,即长时间踩离合器,导致离合器过热烧毁。这种半离合器状态会引起离合器片的磨损,短短几秒钟,而且只是表面的磨损。虽有烧焦的气味,但这种磨损很严重,不是离合器的最大寿命影响。
此时,摩擦盘和飞轮存在相互的旋转和摩擦,因此会产生大量的热量。如果长时间使用半离合器,会导致离合器摩擦盘烧得过大或异味。摩擦盘过度烘烤时,强度和摩擦力会降低,此时离合器会发生“滑动”。
离合器“滑动”会导致以下问题:1.发动机动力传递损失大,影响汽车无动力;2.飞轮没有正常磨损,制动距离变长等。
当然,离合器发生烧蚀后,请尽快更换。
手动档离合器的作用是切断发动机的动力并进行传递,从而将变速器切换到合适的档位,最终实现汽车在各种道路状况下所需的动力。离合器的结构如图所示,主要由飞轮、摩擦盘、压板、压缩弹簧、膜片弹簧、分离轴承、离合器踏板等构成。
离合器的工作原理如下:1.传递发动机动力。松开踏板时,摩擦盘在压力弹簧和压板的作用下紧靠飞轮,与飞轮紧密接触,通过摩擦盘和飞轮之间的摩擦力传递发动机动力,使摩擦盘旋转。2.分离发动机动力。踩下踏板时,在分离轴承和膜片弹簧的作用下分离离合器摩擦盘和飞轮,切断发动机的动力传递。此时,变速器变速级的切换变得容易。同时,离合器处于半离合状态,也可以起到缓冲发动机动力的作用,防止发动机受到阻力过大而损伤发动机部件。
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