一位车主想高速行驶，所以检查了一下轮胎，结果钉子被扎了。应该扎了好几天，但计价器没有胎压，所以报警了。

这种情况下要处理吗？

回答：对于有数字轮胎气压监测的车辆，实际上非常容易操作。我们可以进入车内确认轮胎气压。

例如，如果你把钉子扎在左前轮胎上，把左前轮胎和右前轮胎的气压进行比较，如果差小或相同，就表示左前轮胎没有扎。这个时候，不用拔钉子，不用修补，就这样开车就行了。

对于没有数字式胎压监测的车辆，可以自行购买胎压计，同样检测左右胎压进行比较。所以，这样的车辆，平时就需要准备像胎压计这样的小工具。

如果很难确定扎在轮胎里的空气是否漏气，最好去附近的修理厂，在修理厂拔钉子，往伤口上喷肥皂水，看看有没有产生气泡。如果没有产生气泡，就不需要修补。因为维修只是轮胎内衬，所以胎面橡胶层破损也无害，市区、高速照常行驶。

也有过钉子被扎了好几天，仪表没有气压报警的情况下，车主可以自己拔钉子，测量扎的钉子长度的小经验。如果深度在1cm以下，就不能打破气密层。不用修补。即使最后发现了煤气泄漏，那也一定是缓慢的煤气泄漏，足够去附近的修理店了。