201年雪佛兰赛欧是前驱体，采用“前前前驱动”(front-engine front-wheel drive layout)的传动方式。具体来说，就是发动机前置在前气缸盖，由前轮驱动整个车辆。

汽车传动系的配置形式可以分为以下四种。第一种是前置驱动—FR，也就是发动机的前置、后置驱动。这是传统的布置风格，国内外大部分卡车、部分汽车、部分公交车基本都使用这种风格。

第二种是后驱—后驱，即发动机的后、后驱。在大型巴士上多使用这种配置风格，即使是少量的小型、小型汽车也使用这种风格。后置发动机，前轴不易过载，可以更充分地利用行李箱面积。另外，可以有效降低车身地板的高度，充分利用汽车中部地板下面的空间放置行李，也有利于减轻发动机高温和噪声对行人的影响。

第三种是前置前驱—FF，即发动机前置、前轮驱动。这种型号操纵机构简单，发动机散热条件好。但上坡时汽车质量下降，前驱动轮附着质量减少，驱动轮容易打滑；下坡制动时，由于车的质量会向前移动，前轮会承受过多的负荷，高速时容易发生翻车。现在大部分汽车都采取这种配置方式。

第四种是越野车传动系。越野车多为全轮驱动，发动机前置，变速器后安装分动器将动力传递给全轮。轻型越野车一般使用4×4驱动型，中型越野车使用4×4或6×6驱动型，重型越野车大多使用6×6或8×8驱动型。