很少写汽车市场相关的内容，不过对于一汽红旗汽车还是非常感兴趣的，相信很多车友也是这样。因为自从一汽红旗以独立品牌发展后，做了很多改变，不管是产品上，还是营销上。据圈内人员介绍，一汽集团把一汽-大众奥迪的很多市场和销售的人才都调过去一汽红旗了。所以你能看到一汽红旗的众多市场营销动作都非常的吸引眼球。
比如，签约靳东作为一汽红旗汽车品牌代言人，各大机场的广告牌、赞助今年腾讯体育篮球世界杯的直播和中间广告片、电视广告、视频网站的贴片广告也不少。在这些传播之外，产品才是核心。一汽红旗连续发布了多款新车比如：顶级座驾红旗L5、C级轿车H7、B级轿车H5、纯电动SUV E-HS3、B级SUV HS5 和最新上市的C级SUV HS7，阵容可谓全面，后期也将不断有新车补强，大家可以期待一下。
在产品的定位和营销上，一汽红旗自带自豪感、中国高端的标签，线下的销售店也是按着豪华品牌的规格来打造，绝对能让你感觉舒坦。在朋友圈传播的海报，在设计和质感上也是蹭蹭往上涨。一系列，持续的宣传和营销攻势之后，一汽红旗也越来越受到车友的关注，喜好感、美誉度和购买欲也在提升。那么他们的车子到底卖的怎么样？好不好？如下我为大家盘点一下！
来自一汽红旗品牌的数据显示：2018年红旗品牌的全年销量是3.3万辆。而今年的1-8月，一汽红旗已经累计销量为5.2万辆，同比增长达231%。2019年8月，红旗品牌单月销量突破10000辆，同比增长达到203%，环比增长13.8%，实现连续18个月同比正增长。按此涨势来看，今年一汽红旗有望达成年销售10万台这个门槛。在车市大环境不好的情况下，能持续增长，可见人家还是很有料的。所以明年有望继续增长。
说到单一车型销量，我们找到来自第三方平台的数据。
其中：红旗H5 去年4月份上市，售价：14.98-19.58万元。今年8月卖了4151辆，今年卖了24635辆；
红旗H7 老款2018年4月上市，在今年5月更新了2019款，售价：25.28-31.78万元。今年8月卖了649辆，今年卖了9475辆。
红旗E-HS3 今年8月18日正式上市，售价补贴后售价分别为26.58万元和22.58万元，8月已经交付1154辆，从年初预售到现在已经产生了近6000台的订单；
红旗HS5 今年5月26日上市，售价1：8.38-24.98万元；8月卖了3473辆，今年卖了9918辆。
红旗HS7 今年7月12日上市，售价：34.98-45.98万元；8月卖了585辆，今年卖了1426辆。
虽然看起销量和吉利 、长安、哈弗等车型动不动就是月销1万台的表现有很大的差距。但是你再看看一下他们车型的定位和售价，就知道的确卖的很不错了。比如红旗H5的销量比阿特兹、荣威i6都卖得好，红旗HS5单月销量比奥迪Q2L、柯迪亚克、比亚迪唐、指南者都要好。
所以从车型的定位和定价，以及与同价位和同级的对手相比来看，一汽红旗旗下的车型销量还是非常不错的。另外补充一点，我有一个堂兄弟在深圳的一家一汽红旗店做销售经理，从他那边得到的消息是，因为厂家目前的产能有限，一些热销车型供不应求，需要等1-2个月，排队提车。
总体来看，不管是产品规划、市场营销、销量表现和用户的关注度，购买欲望，一汽红旗堵都在持续向好。这是我们乐意看到的，多一个出色的厂家，多一分竞争，我们多一个选择，也能享受竞争下的更多实惠。
