大众离合器踏板不回位是因为离合分泵漏油或者总泵泄压导致。 1.大众的离合分泵安装在变速箱壳体上，漏油时，在车底也能看到有油滴，只要存在漏油的现象，就必须及时的更换分泵。如果没有发现漏油，并且离合油液位正常，就是总泵内部泄压导致，需要更换离合

大众离合器踏板有时候不回位，相关的原因及处理方法如下。 第一，离合器油太脏导致的这种现象建议更换新的离合器油，正常情况下，离合器油和刹车油是共用一个相关的储液油壶的。更换周期一般建议是在两年或者四万公里左右。 第二就是车辆的离合器总泵泄压导

大众离合器踏板有时候不回位，相关的原因及处理方法如下。 第一，离合器油太脏导致的这种现象建议更换新的离合器油，正常情况下，离合器油和刹车油是共用一个相关的储液油壶的。更换周期一般建议是在两年或者四万公里左右。 第二就是车辆的离合器总泵泄压导

大众离合器踏板弹簧不能拆掉，如果拆掉就会导致踏板没有自由间隙。当离合踏板没有自由间隙，就会使分离轴承的寿命缩短。 1.离合器踏板的回位弹簧作用是辅助离合踏板回位，可以在不踩离合踏板时，离合总泵内无压力，分泵与拨叉处在似接触非接触的位置。这样

大众离合器位置传感器模块在离合器支架上方。这个相关的部件也就是离合器位置传感器就是离合器开关 第一，离合器开关坏了的症状有：发动机无法启动，收油顿挫，换挡不平顺，踩离合后发动机转速过高等现象。 第二，离合器损坏的症状如下： 1、离合器打滑：

大众离合器踏板异响原因：离合器踏板连接轴生锈或者胶套损坏。 1.大众离合器踏板中间轴有胶套，如果胶套损坏后踩离合会导致异响。可以喷除锈剂可以暂时的消除异响，如果磨损过大，只能更换离合器踏板中间轴，或者更换支架才可以解决。 2.离合器踏板中间

大众离合器踏板是无法加长的。 一，大众离合器的踏板是属于出厂的标准件，出场的时候相关的离合器踏板的长度包括刹车踏板的长度都是出厂设计师调校设计好的。 二，如果是进行加长的话，一般是买不到相关的标准配件的，这个只能进行相对应的改装，改装之后这

1什么时候踩离合器，什么时候不踩，以下是适合踩离合器的时间：1。你需要掌握踩离合的方法：起步时离合踏板的操作要领是一快二慢三联动。即刚开始快速抬起踏板时，离合器半联动时(此时发动机声音有变化)，踏板抬起速度稍慢；2.离合器踏板抬起的同时，根