1比亚迪唐有五座吗？(比亚迪唐五座与七座对比)唐五座版相比七座版便宜5000元，其他配置相同。对于不需要七座车型的消费者来说，性价比更高。外观方面，唐5座车型与7座车型保持一致。全新家族式DragonFace的前脸拥有眼型全LED大灯，流动的动态转向灯，LED无缝贯穿尾灯，动感时尚。宽大的进气格栅与两侧犀利的LED大灯相连。内饰方面，横向环抱座舱的布局非常简洁。配备8向可调人体工学双密度包裹式真皮座椅、12.3英寸超视全液晶数字仪表、12.8英寸1080P智能自动旋转浮动垫等设计。动力方面，依然是2.0TI发动机和6AT的动力组合。发动机最大功率151kW(205PS)，最大扭矩320nm，变速箱传动效率超过93%。新一代唐人的五座版除了两个座位之外和七座版车型是一样的，所以五座版的唐人更能满足不同消费者的需求。对于家庭成员较少的消费者来说，双座版对日常使用不会有太大影响，但是六年免检版可以有不错的便利性，所以只要不是需要七座，更推荐唐朝五座版。2比亚迪唐有纯电吗？本周值得和大家聊一聊的一件大事是工信部公布了最新一批新能源汽车目录，从中我们发现了两款纯电动SUV的NEDC续航里程接近或高达700km，其中一款是磷酸铁锂电池，释放了电动车即将进入700km时代的信号！8月11日，从工信部发布的《2021年第七批新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获悉，全新比亚迪唐EV有望推出700km续航版。车型采用最大功率180kW的永磁同步电机，其电池为磷酸铁锂电池。不过比亚迪已经用这款电池在中型SUV上实现了700km的NEDC续航里程，相当令人兴奋。也就是说，如果把车换成能量密度更高的三元锂电池，续航里程可以提高10%-20%。同样，在工信部，我们发现了另一款更大的纯电动SUV，续航里程接近700km，是红旗-E-HS9的旗舰纯电动SUV。从曝光的信息来看，这款车的整备质量只比目前的顶配车型高4kg。以前只有XpengMotorsP7和极速福克斯AlphaS这样的车才能突破700km续航，而现在车身更重、风阻更大的SUV也能实现，这似乎预示着电动车即将进入700km续航时代。那么，他们是如何做到如此高的续航时间的呢？目前比亚迪和红旗都没有公布这两款高续航SUV车型的技术信息，但是通过工信部已经曝光的信息，我们还是可以判断这两款车是如何做到如此高续航的。首先，永远不要。不难猜测，这款车用的是比亚迪引以为豪的磷酸亚铁锂刀片电池。新能源汽车推广应用推荐车型名单中的全新比亚迪唐EV。这种电池虽然是磷酸铁锂电池，但是能量密度低于三元锂电池。而刀片电池的大模块技术可以增加电池在电池组中的比例，从而提高电池系统的能量密度。根据工信部的信息，该车的电池组系统能量密度达到150Wh/kg，已经可以与常规三元锂电池组的能量密度相抗衡。其次，从工信部的申报中可以发现，全新比亚迪唐EV采用了全新的设计，取消了现款车型的大嘴式进气格栅，取而代之的是更加流畅的封闭式造型。如果不出意外，该车还可能配备隐藏式门把手。这些设计的好处是可以降低汽车的风阻系数，从而增加续航里程。第三，汽车的发动机 这一次，工信部申报的新E-HS9和NEDC的里程突然增加到690km，比目前的顶级车型高出180km。但是车身的整备质量并没有明显的变化，这一点还是比较令人惊讶的。要知道，目前车型的电池容量已经达到了99kWh。另一种可能性是电池组技术的改进，这通过电池系统的能量密度得到证实。现款E-HS9的电池系统能量密度约为180Wh/kg，而新款高达206Wh/kg，大幅提升14.4%。不排除该车还采用大模块技术，实现更高的系统能量密度。我们还发现，虽然工信部曝光的新车型整备质量超过2.6吨，但工况下的百公里耗电量仅为18kWh/100km。但是目前E-HS9的顶配车型重量和这车差不多，功耗达到19.3kWh/100km。所以可以推断，红旗在降低这款车的能耗上做了很多文章。另外值得一提的是，新E-HS9采用前后最大功率160kW的永磁同步电机，与现款车型低配版的动力参数一致，但整车整备质量与顶配版相差无几。据了解，现款车型顶配版的整备质量比低配版高出近100kg。另一种可能是，新车型不仅增加了电池组系统的能量密度，还增加了电池组的体积，从而实现了续航里程的大幅增加。安全吗？到目前为止，我们基本可以得出结论，这两款车型都升级了电池组，从而提高了电池系统的能量密度，但更高的能量密度意味着如果电池失控，释放的能量会更大，风险也会相应增加。那么，这样的电池安全吗？国标GB38031-2020 《电动汽车用动力电池安全要求》中的测试多达22项，涉及电池、模块、电池组三个测试对象，涵盖机械冲击、环境、过充过放等。要测试电池寿命，只有经得起考验的电池才能装在车上出售。未来电动车的续航能力还会继续提升吗？先说结论，这是必然的。目前，无论是动力电池公司还是车企，都在投入大量资金进行技术研发，以提高电动汽车的续航里程和充电速度。比如特斯拉，早在去年9月的电池日就公布了电池的最新研发成果。新的电池技术可以将电动汽车的续航里程提高50%以上，但要达到这样的目标并不容易。预计需要5年左右。总结：什么时候买电动车合适？曾几何时，当市面上主流的电动车续航只有300多公里的时候，网友们普遍认为，只有续航达到400km甚至500km才会考虑购买电动车。如今电动车续航能力即将跨越700km的跨栏。相信对于大多数人来说，这样的续航表现足以满足自己的需求。尽管如此，我还是建议你在不是刚需的时候，尽量晚一点启动电动车。如今，随着电动汽车智能化技术的快速发展，成本随着规模效应逐渐降低。所以配置和续航里程的提升伴随着产品价格的降低，未来大概率依然存在。