1电动混动别克君越和本田雅阁丰田、本田、通用哪个混动好？对应的普通品牌b级车是凯美瑞雅阁思铂睿迈锐宝和君越。当然凯美瑞很快就要换代了，君威也要出局了。从省油的角度，可以查一下小熊的油耗。基本上雅阁比君越和凯美瑞好。没有其他型号的数据。凯美瑞的油耗肯定会比君越好。舒适性，君越凯美瑞雅阁，动力，雅阁凯美瑞君越。见过实车，静态隔音差别不大，动态隔音差别很大。如果系统可靠，丰田有先天优势。毕竟混动车差不多有1000万辆。混合动力系统的基本原理与丰田相似，增加了一组行星齿轮。第一次用在雪佛兰，可靠性应该还不错。本田的immd混动系统是2013年在北美上市的，可靠性应该不是问题。三种混动系统都获得过沃德十佳发动机(通用以1.5l双电机获奖)。凯美瑞太老了，配置低。新款可能会有惊喜。从动态胎噪来看，可能是雨后，后滤网比较硬，可能和底盘低有关。君越混动系统不如雅阁吸引人，视野更小，电子功能过于复杂，导致电子系统出现很多假故障。一般重启就能解决大部分问题。PS:有人可能对油耗有疑问。Bear的油耗是按照混动车型来算的，也就是说不考虑身高。从侧面可以看出凯美瑞混动车真的很多。车主越多，统计越准确。雅阁百公里油耗5.48L，君越百公里油耗6.11L，凯美瑞百公里油耗6.42L。新车点评对比视频，凯美瑞混动城市，明显比君越混动省油，不变态。应该是适合各自工作条件的结果。当然，根据油耗对比，雅阁优势明显。雅阁混动系统真的很吸引人。一个简单的结构做的这么好，训练和技术水平真的很高。2电喷踏板本田雅马哈哪个省油的确，雅马哈没有低于一万的复合标准。毕竟现在雅马哈的主角是专注于骑士车的研发。中国有句话，买车要选五羊加踏板，建亚买跨骑，豪爵铃木选花式配置(国三轮轻钻豹6580，盘轮碟刹，米库尼真空膜，真空胎)125。不可能跨装任何其他合资品牌车，包括新版)，新洲本田追求性价比(尤其是展龙150和CBX150)因为雅马哈在东南亚的营销策略是基于雅马哈在台湾省省的代步车研发，雅马哈的建设主要是做一些2-3线的小排量跨装自行车。一台YB125机器卖了14年，14年没更新。现在终于有了全新的150发动机，也是雅马哈在中国市场问路的一块石头(想看看我们中国人对中高级车的接受度和消费能力)。YZF-R3、R15、FZ150等高端一线产品早已在泰国、越南、印度上市！可怜的中国人只能看先进技术(电喷水冷4气门，DOHC顶置双凸轮摇臂技术)。相比雅马哈，五羊本田要厚道很多。现在几个主流的110踏板(佳誉、睿宇、优酷等。)采用了泰国本田主流的PCX系列发动机。机器和供油系统完全一样，只是排量降低了。他们只给我们生产110发动机，但是110嘉誉等车型确实是现在本田的主流技术。