电子节气门是一种电子控制装置，通过位置传感器来发送加速器的深度和速度信号，进而实现加速器的功能。相比于传统的加速器机械传递机构，电子节气门使用线束(导线)来代替电缆和拉杆，通过控制电动机驱动节气门开度。

在汽车内部部件中，油门踏板并不直接控制喷射量。而是通过连接节气门的方式来调节发动机的进气量，从而控制燃料供给量的装置被称为油门。油门的作用在于通过操作节气门开度，来控制可燃混合气流量，从而改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。

电子节气门相比线油门有很多优势。首先，它通过踩油门动作幅度的细节判断驾驶员的意图，从而实现了准确的控制；其次，它省油，顺畅，不易灭火和冒进，稳定性高；但是也存在一些缺点，比如工作原理复杂，成本和相应的费用都很高；同时，具有延迟效应，反应比传统的线油门更慢，结构相对复杂，存在故障率问题。

总的来说，电子油门的控制与ECU连接，是整个汽车电子控制系统的一部分，可以安装恒速巡航等模块，以适应整体汽车技术的发展趋势。