丰田FJ酷路泽油耗多少？丰田fj酷路泽油耗：1。丰田FJ酷路泽4 . 04 . 0 20 . 0360 . 00(124 . 225 . 36。*);九款丰田酷路泽FJ在很多方面都继承了FJ40的经典，圆形大灯、经典的带有丰田logo的前格栅、平直的挡风玻璃、独特的白色圆形方形车顶、车身尾部的四分之一窗口、尾部宽大的空间；2.硕大的丰田车标、圆形大灯、宽大的前保险杠、分体式车门，是FJ酷路泽在所有同级硬派越野车中独一无二的特点。这样一个看似与系列无关的另类，其实是越野始祖LC40来自我的祖父；3.低配置是两气囊：6缸，4.0发动机，功率270hp\/5600rpm，5速自动变速箱，4*4全轮驱动，5门5座，前排手动空调，双色真皮座椅，电动方向盘，电动门窗，同色仪表盘，气泵，脚垫，导航，8音响，银网，银后视镜。高反射带八气囊：17轮，前雾灯，银色手柄，镀银带灯外后视镜，镀铬后端灯罩，后雷达(双探头)，镀铬尾喉，黑色挡泥板，踏板，双油(72 87=159L)，防炫目内后视镜，指南针水平仪，数字钟，双色多功能方向盘，蓝牙电话，定速巡航，上坡辅助，防炫目2丰田cvt变速箱耐用吗？丰田cvt的变速箱怎么样？1.丰田是最后一个在日系车上使用CVT的厂家，可见丰田的谨慎和保守。既然丰田已经出了CVT车，说明CVT技术还是挺靠谱的。要知道丰田是雷克萨斯(虽然也属于丰田)和保时捷之后最靠谱的厂商；2.日产率先用博世拉链头取代传统钢带，使其能承受450牛米的最大扭矩。所以日产CVT也一改以往脆弱的形象。此外，日产还在传统CVT的基础上融入了一套行星齿轮机构，其融入将CVT变成了主\/副变速箱。这套行星齿轮组就是辅助变速箱，可以有效改善CVT的软启动。总的来说，日产CVT技术在不断升级的同时，还是很有创新的；3.按照本田变速箱的谚语，‘本田外包的发动机比自己研发的还便宜！可见CVT对于本田来说是无奈之举。因为本田自己研发的AT缺少基础的6AT，而最新研发成果10AT变速箱成本很高，所以只能购买。此时CVT的出现无疑正好解决了本田的燃眉之急，但CVT并不是本田的发展方向。