1汽车胎压3.0是否过高？汽车胎压3.0要根据是冷还是热来测试。如果是冷的话，胎压3.0已经太高了。放出一些空气是必要的。胎压放在2.5-2.7是非常合适的。如果是热车轮胎的胎压，3.0可能是正常情况，因为在持续高温下，汽车轮胎的标准气压可能偏高。汽车胎压宁可高，不可稍低。虽然在大多数情况下，购车者都非常害怕胎压高，但要注意的是，胎压可以高，但一定不能稍低。因为爆胎基本上是因为胎压太低，而不是太高。当胎压过低时，胎面的接触范围扩大，意味着胎肩受到较高的压力，胎壁会相对拉伸和弯曲产生摩擦。在这个过程中，轮胎内部的密封层通过自摩擦不断产生热量。如果保持这种低气的情况，行驶中的轮胎胎壁和胎肩会不断被摩擦发热，一旦超过轮胎排气水平，轮胎内部结构就会被破坏，爆胎的概率就会增加。胎压高对车的负面影响：1。损害汽车制动系统的特性，降低轮胎的附着力和滑动摩擦；2.降低轮胎的使用寿命，加快轮胎胎面的损坏；3.爆胎是最明显的不良影响。因为胎压高，容易造成轮胎帘线拉伸过大而变形，降低轮胎胎坯的延展性，扩大轮胎负荷；4.无论胎压过高还是过低，都会危及汽车的行驶特性。2完全不需要更换内置汽油滤清器吗？为了更好的保证燃油滤清器的合理保养效果，一般汽车每2万公里必须更换一次。如果长期不更换燃油滤清器，很可能会堵塞燃油滤清器，降低汽车提供的机油的工作压力。如果提供的机油不足，发动机排量就会降低，汽车就会跑得吃力，怠速抖动，加速乏力。另外，燃油滤清器堵塞，会导致燃油雾化不良，混合气比例失调，点火不充分，发动机积碳。所以如果频繁更换燃油滤清器，会导致一系列的危害，从燃油供给到点火装置和通风系统。燃油滤清器分为嵌入式和外置两种。目前大部分车辆都是外置燃油滤清器，在汽车油箱外面，与回油管路相连。这些类型的燃油滤清器的最大优点是非常容易更换。而嵌入式燃油滤清器位于汽车的油箱内，更换不方便，可能会被外行损坏汽车。而这种燃油滤清器有着汽车汽油成功率高的巨大优势，而且不容易造成堵塞。所以可以适度增加更换频率，也不是没有更换。更换燃油滤清器的常见问题：1。拆卸前，发布的燃油系统软件中的剩余工作压力必须按照制造商的具体流程进行。否则容易导致燃油溢出，严重的话会严重危及生命安全。2.整个更换过程中，不要在旁边吸烟、用火，否则会有一定的安全隐患；3.燃油滤清器标有进出油孔的箭头符号，更换时禁止反转；4.安装后，一定要检查插座的密封性，以防止漏油。