按照环保标准，国六标准正式实施时，达到国三排放标准的汽车将报废。据悉，国六标准将于2020年实施，这意味着国三排放标准的汽车可能只能跑两年。当然这个没有准确的时间，各地规定的时间也不一样。到2020年，在中国销售的所有车辆的标准都必须达到国六排放A标准，这意味着2020年前中国所有的三类车都需要淘汰。届时，国五车的车牌可能会被限制，国四排放的车不会被过户，国三的车可能只能当废铁卖。根据最新规定，国三货车报废年限为15年，国三私家车报废里程为60万公里。另外，第三国的轻散货物强制报废期限为10年，但最多可以延迟5年。根据政策，只要车辆符合环保标准并通过年检，就可以继续上路行驶。但车龄超过15年，每年需要检查两次。未通过年检的，国家将引导车主申请车辆报废。对于一些老车，或者行驶里程超过60万公里的车，年检不合格时，国家会采取强制报废措施。国三排放的车会被淘汰吗？是的。国三车淘汰接近尾声，限行区域进一步扩大，多个省市提前淘汰国三车补贴即将到期。第三个国标是我国第三阶段汽车排放标准。国排放标准相当于欧排放标准，也就是说尾气污染物含量相当于欧。不同的是，新车必须配备OBD，即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点是检测点多，系统多，三元催化转化器的进出口都装有氧传感器。通过实时全面监测汽车排放，控制合规性，可以更好地确保欧III排放标准的实施。所谓“国三标准”，就是我国第三阶段的汽车排放标准。国排放标准相当于欧排放标准，也就是说尾气污染物含量相当于欧。不同的是，新车必须配备OBD，即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点是检测点多，系统多，三元催化转化器的进出口都装有氧传感器。通过实时全面监测汽车排放，控制合规性，可以更好地确保欧III排放标准的实施。当车辆排放因油品质量等因素达不到欧标准时，国标准的实施会增加自行车的成本。车辆排放应稳定达到国车辆排放标准，车辆必须配备使污染物排放达到国标准的技术措施，同时应使用符合欧标准的油品。