1吉利vx11七座SUV最新消息吉利车辆官网近日发布了一则新车信息,一款内部编号为VX11的中大型SUV可能于2020年发布。纵观目前的销售市场情况,以及吉利对市场的合理布局,可以看出中大型SUV是现...
1吉利vx11七座SUV最新消息吉利车辆官网近日发布了一则新车信息,一款内部编号为VX11的中大型SUV可能于2020年发布。纵观目前的销售市场情况,以及吉利对市场的合理布局,可以看出中大型SUV是现阶段需求量很大但吉利没有覆盖的一个品类。因此,VX11的发布对于吉利来说,将具有不同寻常的现实意义。从工信部的申报信息来看,吉利VX11在外观上采用了吉利家族的设计语言,车盖上有两个非常运动的突起。而且车身侧面也用了很多粗糙的线框。车身三围长4835mm,宽1900mm,高1780mm,轴距2815mm。四面看上去很容易让人联想到丰田汉兰达,但吉利VX与丰田汉兰达相比,长度短了55mm,总宽度短了25mm,高度高了65mm,轴距长了25mm,因此可以预测其车内的室内空间一定非常宽阔。尾部,排气管采用内置式设计方案后,感觉略微收敛,看起来非常豪华。驱动力层面,吉利VX11有1.5T和1.8T两种驱动力,其中1.5T汽车发动机可输出130 kw 255nm扭矩,1.8T汽车发动机可输出135kW和300nm扭矩。2吉利ICON的真实口碑我怎么第一眼看到吉利ICON还以为是电瓶车?因为我在它的车身上看到了很多电瓶车的奇思妙想的图形,所以吉利ICON在造型设计上确实很独特。但你能仅仅因为好用耐用就买车吗,这是大多数客户的要求?吉利ICON怎么样?值得买吗?吉利ICON性价比如何?吉利ICON准确定位为中小型SUV。为了更好的呈现吉利ICON的各类产品,我们找来了别克昂科威和长安CS55PLUS与吉利ICON进行对比。将同档次的合资suv与国产车进行对比,可以帮助你更加理性地完成选择。下面,我们就从驱动力、室内空间、油耗三个方面进行对比。驱动力主要性能分析在能源方面,吉利ICON和长安CS55PLUS都采用1.5T汽车发动机,别克昂科拉采用1.3T汽车发动机。论驱动力主要参数,长安CS55PLUS是最好的,真实感受中加速能力最强。但总的来说,三者在驱动力上处于同一个人才梯队,区别并没有那么彻底,可以用在日常生活中。能量层面,我觉得三者是打成平手的。车载终端设备价格/万元以上最大马力/HP最大扭矩转速/Nm零加速时间/S吉利ICON1.5TDI9BSG10.781772558.67长安CS55PLUSDCT尊贵型10.89180300-别克昂科拉20TCVT精英型10.591652408.9室内空间数据分析关于车身尺寸长安CS55PLUS安哥拉是三者中车身规格最小的,真实感受中,长安CS55PLUS的室内空间最好,别克昂科拉的室内空间最差。一方面是长安CS55PLUS赢了。车长/mm宽/mm高/mm轮距/mm吉利ICON1.5TDI9BSG4350181016152640长安CS55PLUSDCT尊贵型4500186016902650别克昂科拉20TCVT精英型4295178916162570油耗分析吉利ICON是三者中最好的因为48V混光系统软件,而别克昂科拉排气量低,油耗和吉利CON相差不远。长安CS55PLUS由于驱动力输出强劲,油耗略高。但总的来说,三者都有出色的燃油合理性,只有吉利图标更突出。工信部评估汽车油耗。吉利Icon 1.5 TD I9 BSG 5.7L/100km 7.1L/100km长安CS55PLUSDCT尊贵型6.4L/100KM7.9L/100KM别克昂科拉20TCVT精英型5.7L/100KM7.2L/100KM总结:经过上面的讨论,我们其实可以发现三者的整体实力相差不大,不过在价格方面,作为合资车,别克在品牌上肯定会占上风,这一点
硬件配置方面,吉利ICON更全,其次是别克昂科拉,长安CS55PLUS表现最差。所以,如果需要装备和油耗,可以选择吉利ICON,同时它在三者中最有设计感。如果你想买一辆性价比高的合资suv,那么昂科拉确实是最重要的考虑因素。长安CS55PLUS的驱动力虽然很好,但是因为装备差,不建议选择。吉利ICON的真实用户评价是怎样的?1.汽车内饰的设计方案很好。吉利ICON的设计确实在平级车中独树一帜,外观有趣。同时,车内饰的设计方案也很不错。中控台的显示屏很完美,屏幕的分辨率很高。同时中控台采用了很多柔性材料,有一定的豪华感。2.低油耗。吉利ICON选择了48V灯光混合系统软件。这套操作系统不仅能回收机械能,还能给出10KW的输出功率和45Nm的扭矩。BSG系统软件在拥挤的道路上,即使汽车发动机关闭,空调机组仍然可以保持运行,这显然可以节省大量的油耗。3.悬挂很硬。吉利ICON在调校上没有走完全舒服的路线。吉利ICON在汽车底盘调试上略显吃力,在通过崎岖路面时并不太担心有大的晃动。后座的舒适度一般。但由于该车底盘粗糙,ICON在过弯时有非常好的支撑点,操控性比平级车更强。
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