在焊接和修理车架时，ECU电线没有断开。因为焊接修理车架时，电流的变化会产生极高的感应电动势，通过线路对ECU造成伤害。

汽车ECU故障的症状如下：

1. 当前氧传感器出现故障时，ECU无法获得排气管中氧浓度的信息，因此无法对混合气的浓度进行反馈控制。导致发动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等故障。

2. 汽车氧传感器安装在排气管上。由于功能不同，可分为前氧传感器和后氧传感器。今天我们就来聊聊前氧传感器的故障。在此之前，我们要区分前后氧传感器的作用。

3. 首先，前氧传感器的作用主要是反馈。简单来说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的含氧量。一般来说，氧含量高表示混合气过稀，氧含量低表示混合气过浓。前氧传感器根据氧含量向ECU传递不同的电信号，使ECU根据这些信息修正混合气；

4. 再来说说后氧传感器。众所周知，汽车燃烧后产生的废物要经过三元催化转化器净化后才能排放。后氧传感器检测净化废气中的氧含量，并将其反馈给ECU。电脑会对比前氧和后氧给出的数据。如果前氧和后氧给出的数据相同(一般前氧的信号大于后氧)，那么就可以判断三元催化失效。