随着电动汽车的快速发展，越来越多的企业开始关注新能源汽车的开放，我们看到越来越多的车辆上路。电动汽车与传统燃油汽车相比，在驱动电机、调速器、充电器、动力电池等方面都有所不同。电动车的电池更换无疑是电动车维修最贵的一项。边肖曾经看到一则新闻，一位车主花了不到10万元买了一辆国家补贴的奇瑞电动车，后来因为电池故障需要自费更换电池。电池的价格高达4万英镑，几乎是半辆车的价格。当然，边肖今天要向朋友们介绍的是如何更好地维护电池，延长电池寿命。首先，新能源车的车主会知道什么时候给车充电。大部分车主基本上都是每天给车充电。我认为这并不完全准确。绝大多数情况下，电动汽车基本上每天都需要充电，以保持电池处于浅循环状态。但还是要注意定期进行一次彻底的放电和充电，这样才能让电池更耐用。提倡车主一定不要把电瓶电源用到死位，勉强开车会大大降低电瓶寿命。第二，汽车的充电时间也需要注意。很多车主对汽车电池的充电时间不是很了解。车主往往不在乎充电时间。大部分车主基本上都是在回家前插上充电插头，然后等到第二天才拔。长此以往，会影响汽车电瓶的寿命。电动汽车合适的充电时间要根据你的汽车实际剩余电量来确定。如果车主在仪表盘上看到车快没电了，用慢充充8-10小时是没问题的。但是，如果汽车的电池还没有用完，充电时间不要超过8小时。第三，车主应该需要主电池的存放环境。如果车主长时间不用车，在蓄电池存放的过程中，应每月充电一次，远离失电状态。当然，没必要把电池暴露在阳光下。基本上任何电池都不行。否则，如果极板老化，电池就没用了。第四，充电后一定要拔掉插头。有些被遗忘的车主可以买一个充电定时器，提醒自己什么时候拔掉电源，停止充电。通过这种方式，可以廉价且安全地提供担保。另外，电动车的电池是不能带电跑的。修理充电部件，必须先拔掉电源插头。第五，简单了解如何检测电池故障的问题。一般电池的损坏会直接影响汽车的正常启动。这时候我们可以借助电线并联另一辆电源充足的车，让它为我们的车供电。用一根跨接线连接两节电池的正极，另一根跨接线连接电池的负极和死车的电池负极。然后，先启动有动力的车，大概一两分钟后，启动缺动力的车，让两车发动机怠速运转3分钟，然后拆下电线。无论是特斯拉车主，还是其他汽车品牌的电动车车主，基本上都需要加强对自己汽车电池的保养，否则更换电池的成本会更高。