高尔夫本身就是人机交互设计的硬件模型。当你坐在合适的驾驶位置，所有的功能按键，比如发动机启动按键、中控多媒体按键、驾驶功能按键，都在双手可及的范围内。同时，你的眼睛可以一眼看到显示屏的重要信息。经过人机交互的技术升级后，驾驶者的信息读取和车辆控制过程变得更加直观便捷，使用更加流畅。保值和安全系数高的高尔夫，在这个系列中很受欢迎，是主推。

高尔夫的动力组合也相当优秀。涡轮发动机配合DSG的换挡逻辑，加速感非常强，毫不费力，简单换挡。作为一款两厢车，高尔夫的前排空间非常宽敞，坐起来很舒服。内饰的装配工艺和用料也相当出色，接缝和组装非常精细。再加上大众的设计简洁中庸，高尔夫卖得好也就不足为奇了。

高尔夫一直是“品质”的代名词，但随着目前国内自主品牌产品质量和性价比的提升，以及消费者对多功能车型偏好的趋势，高尔夫必将面临越来越大的竞争压力。号称历代经典的高尔夫，也只有通过“求变”，才能在竞争中获得胜利。