1比亚迪e5的内饰怎么样？比亚迪E5的内饰比较一般。E5其实就是电动版的Speedy。外观内饰变化不大，但在细节上加入了一些logos和配色，以凸显EV车型的身份。内饰只是颜色的变化和换挡杆的区别。内饰做工不错，但是用料确实一般，塑料感还是很强的。中控的布局还是沿用了加油车的整体按钮位置。中控面板是普通的7寸横屏，王朝系列的大尺寸竖屏按键集成电控还是有代差的。比亚迪系列车中E5的定位是新能源纯电动车入门级。卖点不是外观或者内饰，而是续航和性价比。续航里程有305km和400km两个版本。以续航里程较长的EV450为例。指导价220650元，国家补贴5万元。加上工厂补贴，电费补贴，桩补贴，这款车的价格在13万左右。居家出行可以满足，但是鉴于一般的颜值和内饰，这款车其实更多的是作为出租车或者网约车使用。追求内饰品质，秦EV依然是首选。其实秦100外挂更合适。个人建议，仅供参考。2比亚迪EV600怎么样唐在自主品牌中，比亚迪是最具代表性的新能源汽车公司。2018年，比亚迪销售乘用车500，280辆，同比增长23%，其中新能源乘用车227，152辆。2019年初，比亚迪计划推出新能源车——比亚迪唐EV600，预售价26-36万元，4.4S，最大续航600公里。外观变化不大，“龙脸”依旧气势磅礴。新一代唐EV的外观和唐DM没有太大区别。家族式的“DragonFace”设计让唐EV的前脸更加精致。进气格栅由镀铬横幅设计改为点阵式布局，两侧开角LED大灯，更好的展现了唐EV时尚精致的风格。此外，唐EV在大灯的设计上也有很多细节的雕琢。很多内部LED光源采用类似悬浮式设计，灯腔用弱蓝光装饰。虽然不如“王朝概念车”的步进式大灯，但在审美上也不如同级别的其他车型。此外，唐EV的车身侧面采用了双腰线设计，与DM版无异。尾部小滑背的设计和浮顶造型为唐EV营造了相当不错的运动氛围。毕竟比亚迪的设计经过了逸格的亲自“调整”，整体视觉效果确实看起来好很多，更符合中国人的审美。内饰简洁大方，旋转大屏是亮点。唐EV600的内饰也与现款车型高度一致。整个内饰设计简洁大方，银色金属装饰板贯穿整个中控台，超大悬浮液晶屏恰到好处的悬浮在中间，支持90旋转，满足驾驶者不同的操作要求。总的来说，唐EV600的内饰采用了各种材质，大面积的搪塑、木皮、真皮、镀铬饰条让这款车有一种不错的豪华气息。如果非要算上唐EV内饰设计的缺点，我们可能无法给消费者带来与在售车型不一样的视觉体验。配置丰富实用，全铝机身缺席。从目前曝光的配置信息来看，基本配置如ACC全速自适应续航系统、碰撞预警、车道偏离预警、匝道控制、智能交通标志识别、盲点监测等。目前搭载在唐DM车型上的将体现在全新唐EV600上。另外值得一提的是，前排座椅的加热通风、氛围灯、主驾驶座电动调节都是新车的标配。从性价比来看，唐EV600的这些基础配置在同级别中还是比较吸引人的。不过话说回来，厂商总是要盈利的，所以唐EV600在两驱和四驱车型上分别配备了12.8寸和14.6寸的中控面板，四驱车型还配备了真皮座椅和座椅记忆功能。钋 采用比亚迪全新NCM622电芯，电池组能量密度可达161Wh/kg，将唐EV600最大续航里程提升至600km，综合续航里程提升至500km。此外，在电机性能方面，比亚迪唐EV600百公里加速仅4.4秒，与售价45.6万元的蔚来ES8相当。结论：目前我们知道唐EV600的预售价区间在26-36万元左右。从预售价来看，比亚迪唐EV600在售价方面相比同类车型已经占据了不错的优势。其次，唐EV600的综合性能。虽然外观和内饰与DM车型差别不大，但续航里程的提升更符合消费者的需求。更重要的是，比亚迪作为最早进入新能源汽车市场的品牌，经过两年的努力，已经在市场上积累了良好的口碑。相信这款唐EV600也将为国内消费者购车增加又一高品质选择！