50岁的人适合什么类型的摩托车？其实只要他想玩摩托车，年龄不是问题，但是体力和用途一定要考虑，因为它们会直接影响到后期的骑行体验。如果选择的模式偏离了主要目的和个人所能付出的体力，只会让本该有趣的骑行变得毫无乐趣可言。冯春400NK是一款具有一些游戏性能的电车。所谓街车，就是性能仅次于跑车的摩托车，主要需求是玩的性能。由于性能好，外观动感，可玩性高，这款摩托车更受年轻骑行者的欢迎。考虑到题主50岁的年龄，选择这辆车显然不合适，但只要你有一颗贪玩的心，它其实是可以骑的。但是50岁的摩托车手后期的使用会非常有限，因为这个年龄段很多摩托车手更喜欢骑摩托车，但实际上春风400NK的坐姿并不适合长途骑行，用这个车跑长途也基本如此。但与此同时，400NK的春风对于主题车主来说，在短途代步骑行时显得有些沉重，因为这款车的整备质量达到了206kg。所以正常使用时不会那么轻，加上它的高旋转功率调节，不适合以骑代步的状态骑行。所以骑士共享并不看好主题车主选择400NK春风。这种需求骑士分享甚至建议题主选择滑板车或者复古车，因为这两种车基本都属于骑的帅但是骑的不快的摩托车。无论是车的整体造型还是性能，都会更符合主体的年龄层，他们未来的用途也会相对更广。无论是主要用于短途通勤而非步行或骑摩托车，都是可以胜任的。目前有雅马哈NMAX155、赛科龙RT3、金高GK500、cub500等。都是这两类摩托车中值得选择的，可以根据个人身高条件、车型预算、动力需求来选择。50岁买辆摩托车，晚年有乐趣是很重要的，所以骑士们分享了他们非常支持这个题材的想法。但同时需要强调的是，拉车并不适合你这个年龄的摩托车手。除非你是职业赛车手，否则只会让舒适的摩托车之旅变得不那么理想，所以选择大踏板更适合你。严格地说，人力车是一种比赛专用车辆。在之前的文章中，骑士一再强调了这一点，而拉车严格来说就是摩托友口中的ADV或者SUV。从车辆定位来看，在摩托车的状态下选择这两款车型更合适，因为它们会有更好的通过性，更可观的续航里程，更强的低扭矩性能。这种车辆特性在不确定的路况下将发挥非常显著的优势。但该类型车辆的车身结构对驾乘人员的身体状况和驾驶技术有着严格的要求。如果两者不能满足车辆的要求，整个乘坐过程就会黯然失色，根本达不到预期的效果。比如ADV车型，座椅高度基本都在810mm以上。模特越专业，座椅高度就会越高。其次，这些型号会更重。如果平时没有足够的体力搬动一辆车，或者车不小心倒了，拉直是个难题。即使弱化后，SUV的座椅高度也会比较高，基本在795mm左右。这样的座位高度肯定会让上了年纪的车友有抬腿上车的压力。其次，这类车辆在公路上的表现不会比大型巡航滑板车好太多。相反，大踏板的整车在正常路况下会有更好的稳定性和舒适性，操作也会更简单。不过SUV在续航方面会有绝对优势，但是只要规划好了。从上面的简介可以看出，虽然SUV或者ADV车型的外观会更适合不同路况的骑行，但是其车身的结构也会更适合不同路况的骑行。只要不发掘摩托车的需求，只是常规的轻型摩托车，滑板车的骑行性能I