1全新丰田凯美瑞是哪一代？新丰田凯美瑞是第8代。第八代凯美瑞增加了车载语音导航系统；旗舰机型增加后置220V电源；2.0精英型和领先型新增TPMS胎压监测系统，除2.0领先型和领先型采用数字显示外，所有产品均标配TPMS胎压监测系统。外观方面，第八代凯美瑞有豪华版和运动版，均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华型采用巨大的梯形条形格栅，车身呈流线型，腰线较低，加长的车顶增加了后排头部的空旷空间。运动车型采用三层格栅前脸，首次采用双色车身和“纯黑”车厢设计，车尾采用双面四排气管造型；增加了跑车的混动车型，整体上保持了现款燃油跑车的主要设计模式，但在一些细节上透露出其混动身份。第八代凯美瑞内饰非对称内饰设计，中控台呈现Y型曲线。该车柔软的内表面和金属饰件均采用高档材料。第一次在仪表装饰板和控制台装饰板上使用了三维表面装饰技术(TOM ),这意味着它具有三维视觉效果。2全新丰田一汽丰田卡罗拉什么时候在2018北京车展上市？丰田带来了插电式混合动力的卡罗拉PHEV和雷凌PHEV，并表示这两款车型将于2019年投产。这也是丰田首次在海外工厂生产插电式混合动力车。除了卡罗拉PHEV和雷凌PHEV，丰田还在2018北京车展之际正式发布了C-HR及其两款车型IZOA，搭载全新一代2.0升自然吸气发动机配置。丰田还表示，将在2020年推出10款基于电驱动的车型，包括基于C-HR和纯电驱动的BEV车型。卡罗拉PHEV的双胞胎车型莱文PHEV也在2018年北京车展上亮相。据了解，应匹配1.8升四缸自然吸气发动机和电机，纯电驱动模式下最长续航里程至少50公里。2018年北京车展之际，丰田正式发布了C-HR及其双模IZOA，搭载全新一代2.0升自然吸气发动机配置。纯电动驱动的BEV车型将于2020年在国内生产上市。虽然卡罗拉PHEV和雷凌PHEV的量产车型已经正式亮相2018北京车展，但是原厂并没有同时透露两款车型的插电式混动的详细规格。据了解，它们应该匹配1.8升四缸自然吸气发动机和电动机。预计这两款车型在纯电驱动模式下的最长续航里程至少应该在50km以上。根据丰田的数据，2017年中国销售了近14万辆汽油电动汽车，包括卡罗拉混合动力车和雷凌混合动力车。丰田将继续扩大汽油电动汽车和纯电动汽车的销售产品线，进一步提高市场份额。同时，通过加强丰田在中国新一代节能汽车的研发设计和制造生产线，目标是2020年开始在中国市场生产纯电动汽车。