1主动式进气格栅有用吗？主动式进气格栅可以在发动机温度相对较低时关闭，这样可以加快发动机升温，提高燃油经济性，减少尾气排放。在发动机温度较低时关闭进气格栅，也可以减少风阻，提高燃油经济性。很多车都会配备主动式进气格栅，在很多中大型车上都能看到。主动式进气格栅是自动控制的，无需驾驶员手动控制。主动式进气格栅有许多传感器。需要打开的时候，进气格栅就会打开。大多数汽车都在使用水冷发动机，依靠冷却液在发动机中循环散热。水冷式发动机在发动机气缸盖前装有散热器水箱。发动机中冷却液有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。当发动机启动时，发动机的温度相对较低，冷却液的循环量较小。当发动机达到正常工作温度时，会有较大的冷却液循环，可以使发动机保持在正常工作温度范围内。主动式进气格栅可以加速发动机的温升。主动制动系统有必要吗？这个问题可以从两个方面来回答。有必要安装第一个3360吗？我们应该具体情况具体分析。第二，有必要学习3360吗？答案是肯定的，有必要研究一下。首先明确一个概念3360有没有必要和有没有用是不一样的。主动制动系统在某些情况下可能会失效，但不能说主动制动没有必要。就目前的主动制动技术而言，当车速高于一定速度时，就会失效。说白了，现在的主动制动系统主要用在城市。有人会说，如果主动刹车系统能刹车，司机也能。人不能刹车，主动刹车也可以。所以主动刹车装置是鸡肋，可有可无。乍一看，这似乎是对的，但仔细想想，这是完全错误的。主动制动系统是一个设定好的“程序”，可以一直正常工作，但不能保证人在开车时会一直注意。比如城市驾驶长时间拥堵会分散驾驶员的注意力；看手机分心也是有可能的。在这种情况下，很容易发生事故。主动刹车系统可以大大降低这类事故的可能性。因此，有必要对主动制动系统进行研究。但是目前这个功能有很多缺点。例如，它不能在所有情况下使用；即使低速也会有故障；不该刹车的时候主动刹车，等等。比如超车时突然自动刹车，就很危险，后车追上你非常容易。总结：对于新手来说，还是需要安装这个功能的；对于老司机来说，可有可无。