1紫壳HX6机油使用后的感觉。紫壳HX6是半生成机油，有两个粘度等级，分别是5W30和5W40。这种油适用于经济实用的私家车或自吸式汽车发动机。现在虽然很多人选择全生成机油，但是半生成机油对于一些汽车发动机来说已经足够了。如果必须使用全生成机油，可能会造成一定的消耗。我们来看看车主们使用这款机油的体验：A车主：今天车辆的发动机声音马上变小了，比以前顺畅多了。b车主：刚换的时候，发动机声音转小了，过了几天又转起来了。c:加在汽车发动机上后，明显驱动力更强更快。不同车主应用后的体验不同，影响因素很多，也许是车型不同，或者是购买的产品质量不同。目前，由于壳牌机油知名度高，销售市场上的假货越来越多。所以在加机油之前，要做好这一步，鉴别机油的真伪。下面就来咨询一下如何鉴别壳牌机油的真伪：1 .标签中间的金色油滴图案设计中识别出3D油滴，选择独特的印刷。当你触摸标签时，没有突出的感觉。当你转动标签时，油滴中间的光泽会伴随着标签的转动。360，255轮胎换成60轮胎的优缺点，提高了轮胎的扁平率，会影响轮胎对农田的抓地力，加速特性，制动减速度，舒适性，操控性，油耗。50胎换60胎的特点是胎壁加长，轮胎高宽比增加，可靠性好，扁平率增加，轮胎加厚，缓冲震动的实际效果提高，舒适性提高。扁平率提高，可节省油耗；缺点是轮胎加厚，路感降低，过弯时侧阻力弱，操控性不太好，加速特性会有一定程度的降低。一般来说，轮胎的扁平率提高了，也就是说，轮胎的运动控制性能降低了，舒适性提高了。必须特别注意用60个轮胎替换50个轮胎。应在尽量保持修改模型与原模型直径接近的条件下进行，且不应高于3%。否则，很可能在转弯时轮胎会碰到翼子板或其他部件，存在安全隐患。如果想在不改变直径的情况下改变扁平率，可以同时调整相应的轮胎宽度和轮毂尺寸。一般来说，不建议用60胎更换55胎。在正常情况下，车辆轮胎的原始扁平率是通过一系列原厂试验得到的最佳扁平率，最佳扁平率有利于车辆各项任务的常规开展。但如果55胎换成60胎，可能会造成里程禁止、ABS常见故障等一些问题。