1汽车空调不制冷的原因有哪些？如何检测？1.制冷剂不足。汽车空调一般2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损耗主要是泄漏。如果你的车开了空调或者加了一段时间制冷剂后还不冷，那你就要注意了。2.脚蹼损坏，脚蹼电机损坏。这种失败很少见，也不是闻所未闻。如果襟翼电机有问题，那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表板下部，属于空调的总开关。如果坏了，说明开关坏了。就算空调能降温，冷空气也只能钻个空子，效果不是很明显。3.冷凝器太脏了。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。清洗时，一定要先用喷枪吹，再用水枪清洗。否则会适得其反，不仅空而且还会增加油耗。4.空气压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。空压缩机不太可能损坏，不用太在意。至于膨胀阀和节流阀故障，空调不直接制冷。5.由于老化，皮带太松了。一般4s店在保养的时候都会提醒你换皮带。如果不更换皮带，在使用过程中会打滑，导致皮带断裂、皮带异响、无电源、调风不畅等。6.管道里有水，汽车风冷系统里有干燥罐。它的主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂中水分过多导致制冷量下降。当干燥罐中的干燥剂饱和时，水不再能被过滤掉。当制冷剂经过膨胀阀的节流孔时，制冷剂中的水分会因其压力和温度的下降而在节流孔中冻结，导致制冷剂循环不畅，阻力增大，或根本不流动，导致空气无法冷却。2汽车空调不制冷的原因及解决方法夏季，车主受不了高温烘烤，会选择打开汽车降温。但有时候车没冷却就空了，这是车主最头疼的问题。那么，汽车不降温的原因是什么呢？汽车空车不制冷的第一个原因是汽车空车制冷系统里有干燥罐。它的主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止因制冷剂中水分过多而降低制冷量。然而，当干燥罐中的干燥剂饱和时，水不再能被过滤掉。当制冷剂经过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度的降低，制冷剂中的水分会在节流孔中冻结，导致制冷剂循环不畅，阻力增大或根本不流动。汽车空车不制冷的第二个原因/汽车/另外，汽车空调系统中的干燥瓶吸收水中会积累一些制冷剂，所以当制冷剂的用量减少到一定程度时，汽车的调制制冷能力就会降低。有些带冷/暖空调系统的车型，如果空调系统不够冷，会从出风口吹出热风。汽车空车不制冷的第三个原因。有时候，车内制冷剂和冷冻机油的内脏过多会堵塞滤清器的滤网，导致制冷效果不佳，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂变少，导致车不制冷。有时候，空气一旦进入汽车空调系统，制冷管路压力就会过高，制冷剂循环不畅也会造成制冷不足。汽车空车不制冷的第四个原因。汽车/汽车供电电压低会造成压缩机机电离合器吸力下降，或者电动离合器压盘与皮带轮之间有油渍，导致类似传动带松动的“打滑”现象，也会造成汽车空车不制冷。