每辆汽车在使用一定里程后，都需要进行保养以确保车辆的良好运行状态，延长车辆寿命和减少使用成本。一般情况下，车辆保养的周期是按照车辆使用的里程数来确定的。在汽车领域，常见的保养周期有“三年2万公里保养”和“五年5万公里保养”两种，下面我们来分别了解一下。

首先，我们来看看“三年2万公里保养”这个周期。这种保养周期适用于一些日常使用较少的车辆，通常指在三年内，车辆行驶的里程不超过2万公里。这个周期主要是围绕日常保养及常规更换油、滤清器等零部件展开，因为车辆使用次数比较少，所以很少会出现大量的磨损，一般只需要做些小维修就可以了。同时也减少了无效保养的浪费，可以节约一部分使用成本。

其次，我们再来看一下“五年5万公里保养”的周期。这种周期适用于一些常规使用的车辆，通常指在五年内，车辆行驶的里程达到5万公里。这个周期的保养会比较深度，在日常保养上还需要加强车辆各个系统的维护，比如更换制动器、刹车片、变速器油等。因为车辆使用频次比较大，车辆的各个系统都有一定程度的磨损和疲劳，需要更加详细的检查和修理，这个周期的保养成本比“三年2万公里保养”高，但可以更加全面的保障车辆的运行状态，减少故障的发生概率，延长车辆的使用寿命。

需要注意的是，虽然两个周期的保养都是按照标准保养指南来制定的，但对于同一款车型来说，保养的具体要求可能还会因为使用环境、行驶习惯等原因而产生差异。所以，在进行车辆保养时，还需根据车辆的实际情况进行灵活调整。

综上所述，“三年2万公里保养”适用于年龄稍大，使用频次较少的车辆，而“五年5万公里保养”则适用于年轻、经常使用的车辆。大家在车辆使用周期中要根据自己的车辆实际情况，及时选择对应的保养周期，来延长车辆的使用寿命，降低车辆维修成本。