斯巴鲁为什么不用at变速箱
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,使用多个连杆来支撑车轮,从而使得车轮的抓地力更加稳定。斯巴鲁是一家日本汽车制造商,其旗下拥有各类车型,包括汽车、SUV以及跑车等。在这些车型中,不仅仅有采用CVT变速器的车型,还有一些搭载了自动变速...

,使用多个连杆来支撑车轮,从而使得车轮的抓地力更加稳定。

斯巴鲁是一家日本汽车制造商,其旗下拥有各类车型,包括汽车、SUV以及跑车等。在这些车型中,不仅仅有采用CVT变速器的车型,还有一些搭载了自动变速器的车型,例如BRZ。BRZ是一款纵横高度分别为4240、1775、1320的跑车,其轴距为2570。这款车搭载了2.0升自然进气四缸水平对置发动机,最大输出功率为147KW,最大转矩为205米,最大转矩转速为6400到6600转每分钟。除此之外,该发动机还使用了混合喷射技术以及铝合金的气缸盖,从而提高了汽车的操纵性和燃油经济性。BRZ的变速器有6速手动变速器和6AT变速器两种选择。

BRZ在悬架方面还采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架,其中多连杆悬架相比麦弗逊独立悬架具有更好的抓地力和操控性能。虽然多连杆悬架的结构相对复杂,但是其与双叉臂悬架的改进结合,使其成为了更加优秀的悬架设计。

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