汽车维修厂生产管理制度 为了保证我厂汽车维修工作按照行业管理部门的有关规定正常进行，提高管理水平，保证维修质量，维护用户权益，优质守信，特制定本制度。 一、车辆交接制度 1、送维修车辆须出具公司介绍信，肇事车辆必须有警察部门，保险公司证明。 2、将维修车辆送厂时，检查员会同本车司机进行维修前检查，并进行检查工作。 3、修车除事故和特殊情况外，必须保持行驶状态，车辆配备齐全。 4、车辆维修完毕后，应及时通知用户单位接人。 维修技术资料(维修工具、材料明细、出厂竣工验收单、发动机总成维修验收单)和合格证要逐车移动，办理出厂手续。 5、检查整车技术状况，发现质量不符合标准的，维修单位应及时复查解决。 二.工时定额管理制度 严格执行《省汽车维修业工时定额收费标准结算方法》的规定，不得多收费，不得另立名目。 严格执行2，《各级保养工艺规范》，不得漏保、低保。 3、根据本公司维修范围协助业务，不得超出类别承接维修业务。 4、开票工作由厂家负责，研究各维修项目工时定额，严格把关。 三、各级管理岗位责任制 (一)厂长负责制： 1、认真贯彻国家方针政策，遵守行业管理部门有关法规，端正经营作风，提供优质修车、优质服务。 2、组织全厂生产活动，在企业生产行政工作中统一领导和指挥，主办工厂工作会议，研究解决生产中的重大问题。 3、负责制定全厂各项管理制度，督促职能部门检查制度实施，进行部门问题协调工作。 4、组织要贯彻质量管理，加强质量检查工作，开展全面质量管理，质量与生产出现矛盾时，要支持质量检查员的工作。 5、抓好职工培训和教育工作，不断提高职工队伍政治素质和文化技术素质。 6、不断改善工作条件，保证安全生产。 (二)业务受理类岗位责任制： 1、负责维修业务的受理，与用户签订维修合同，办理车辆交接手续。 2、安排生产任务，下达派遣工单。 协调岗位、工种之间的流动工作，掌握生产进度。 3、参加厂部生产会议，抓好生产计划实施，提出解决问题的措施和建议。 4、严格控制生产周期，维修中的等待材料问题及时通知供应部门联系维修中的外协加工。 5、负责落实工时定额管理，努力降低生产消费，不断提高劳动生产率。 6、办理车辆进厂手续，及时安排返修车辆。 (三)总检查员职责责任制： 1、严格执行国际，做好跨部门和企业标准(见附则)质量检查工作。 2、车辆维修中实行自检、互检和专职检查三级检查制度。 3、车辆出厂检查，汽车维修后核对路试表。 汽车修理完成检查表在修理的车辆达到质量标准后出厂。 需要总检查员印章的发货合格证。 4、检查人员要坚持原则，严格执行国家产品质量方针政策，做好质量检查原始记录，收集整理有关数据，为修理车质量改进提供可靠依据。 5、参加修车质量分析会议，对质量事故提出处理意见和改进措施。 (四)过程检查员职责责任制： 1、积极贯彻执行上级颁发的相关技术质量检查制度和各项技术检查标准。 2、车辆维修中认真按照技术标准进行零部件分类检查，将零部件分为可用、可维修、报废三类。 3、必须根据车辆维修工艺规程规定的必备检查项目和工艺检查单规定的项目，严格检查、记录完好，对安全部件更严格把关。 4、按照产品质量技术标准及有关技术要求，做好汽车零部件和维修零部件入库检查工作。 5、积极采用新的检测手段，不断提高检测技术和水平。 6、妥善管理和使用本岗位的检测仪器、仪器、仪器和检测设备。 7、及时填写各项技术检查表，积极反映质量和技术方面的薄弱环节和问题。 (五)采购员岗位责任制： 1、根据下达的生产任务，制定年度零部件订货计划。 2、及时掌握仓库库存情况，紧急优先购买零部件。 3、采购工作中不要谎报公众，中饱私囊，不收回扣。 购买零部件时要把握“优质、便宜”原则，认真检查提货时不发生货物损坏老化现象。 4、办理材料入库验收手续。 (六)仓库保管员职责责任制： 1、办理零部件验收入库手续时，一定要做好数量、质量和发票三核对，坚持对证件不齐全、手续不齐全、数量不一致、质量不合格的材料实行“四不收”制度。 2、物资储存要求科学配置，数量准确，质量不变，杜绝错误，做好防锈、防尘、防潮工作。 3、严格执行材料领取制度，做好有色金属废旧回收工作，废旧材料办理退回手续。 4、及时掌握仓库物资变动情况，避免短缺和超储积压，保持帐、卡、货相符，定期进行仓库盘点工作。 5、向有关部门反映各种零部件材料的使用质量情况。 (七)财务会计岗位责任制： 1、监督企业生产经营活动，提高企业经济效益。 2、筹集和提高资金，保证生产经营需求，节约支出，降低成本，加快资金周转。 3、遵守国家政策法令和财经纪律，保护国家财产。 4、遵守行规、行法，实行票务管理，按规定填写发票，严格执行收费标准。 5、不得为其他单位、个人开具发票。 (八)统计员岗位责任制： 1、统计工作应建立各项原始记录(如工时定额统计、燃料消耗情况出勤率、设备完好率、维修维修率等)及其他必要数字的填写工作制度。 2、统计员要对数据的全面性、完整性、真实性、及时性负责。 3、按期报告和公布实绩。 认真分析每月统计的数据，为企业的经营决策提供依据。 4、统计人员要从理论、政策、文化、技术等方面不断提高自己的业务素质和文化水平，适应各种情况的需要。 5、定期向管理部门报告规定的统计报告，准确及时。 (九)计量人员职称责任制： 1、贯彻执行国家颁布的计量法规、法令等。 2、制定企业各项计量管理标准，管理制度及发展计划。 3、负责配备并管理各类计量器具，保证量值传递的可靠和准确，负责企业的有关计量工作。 4、进行量具的发放、调配、保管、报废审定工作。 5、严格遵守计量操作规程，对在用量具实行抽查制度，进行计量器具日常的维护保养工作。 6、制订计量器具的周期检定表，严格执行量具送检规定。 7、进行计量仪具技术档案的保管工作，并执行借阅制度。 四、各工种岗位责任制 (一)修理工岗位责任制 1、工作任务:根据派工单和维修定额完成修理任务，如有待料待工现象必须及时向厂部汇报。 2、维修质量:按各级保修规范，各道工序符合技术，工艺标准要求，协助进行车辆进出场的鉴定和核料工作。 3、材料消耗:主要原材料，燃油料和零配件以及清洗、润滑控拭等材料，严格按定额执行。 4、劳动纪律:遵守劳动纪律，服从分配，听从指挥不迟到、不早退。 5、认真填写各类报表:根据要求全面、准确及时填写。 6、安全文明生产:搞好环境卫生，严格遵守安全操作规程，不得违章作业，杜绝重大机械事故发生。 7、设备、工、机具的保管、使用:正确使用、保管、安全、定期保养。 8 、班后工作:设备、工、机具擦拭干净，收拾整齐，存放妥善，工作场地卫生整洁。 9、协作关系:搞好工种之间，组与组协作配合相互团结。 (二)钣金工、电焊工、喷漆工岗位责任制: 1、工作任务:按时完成厂技术员下达的派工单的各项任务。 2、工作质量:按技术标准和工艺要求加工，符合质量要求，达到用户满意。 3、材料消耗:根据项目规定整理下料，充分利用边角料，严格香蕉水、油漆及一切消耗性材料使用，杜绝浪费。 4、安全生产:按安全操作规程工作，杜绝事故，进行防毒、防燃、防爆安全防范措施。 5、劳动纪律:服从分配、听从指挥、不迟到早退。 6、设备，工、机具的保管使用:正确使用，保管妥善，定期保养。 7、协作关系:搞好工种之间，组与组之间协作配合，团结协作。 (三)直流电工、充电工岗位责任制: 1、工作任务:按时完成厂技术员交派电气方面工作任务。 2、负责安装维修的电器设备，蓄电池充放优质符合要求。 3、工具、设备、仪表的保管作用:爱护保养，正确使用，不丢失，充电要严格遵守安全操作规程。 4、材料消耗:所需材料按规定领取，合理使用。 5、安全生产:懂得安全用电知识，掌握安装维修电器设备，对工具、仪器以及防护用具经常检查，不违反操作规程，不发生人身设备事故。 6、文明生产:工作场地清洁卫生，存放有序。 7、协作关系:搞好工种之间，组与组的协作配合，团结互助。 五、技术工艺管理及标准 (一)修车标准及工艺管理: 1、按省市行业管理部门要求，在汽车维修过程中严格执行国家标准、省市行业标准，并根据本企业特点制订企业标准《汽车发动机大修工艺规程》、《发动机各主要零件修理、检验工艺卡片汇编》。 2、修理标准、保养、维修的工艺规程由各组检验员负责实施。 3、公司机务部门负责对新技术、新工艺、新材料引起推广应用。修理厂由检验员负责实施。 (二)修车技术档案管理: 1、凡承接所修竣的车辆必须建立技术档案，做到“一车一档"。 2、车辆技术档案所包括的内容:修车合同、派工记录、修理项目、主要零配件的更换情况、各总成件的过程检验记录、出厂竣工检验记录、试车记录、车辆修竣后的结帐工时清单和材料清单。 3、在用户提车时应提供有关的技术资料和修理技术数据。 4、在承修车辆发生事故，需要技术鉴定和仲裁时，负责提供有关的技术文件和技术档案资料。 5、修理厂保存的技术档案资料，保存期为五年。超保存期限可定期销毁，销毁时主管部门要审核并共同参与。 六、计量管理制度 (一)计量管理制度计量管理工作由厂部负责，计量员具体负责计量工作。 2、计量员对各部门承包纽使用的量具进行登记，造册编制周期定检日程表。 3、 各承包组视生产检验需要添置的计量器具应由厂计量员统一管理。 4、各承包组设专人使用计量器具，要妥善保管，正确使用。 5、计量员对各组各部门使用的量具进行循回检验或收检，负责其降级报废，检修定额的管理。 6、 由计量部门规定的强检计量器具必须由计量员按检定周期计时 送检。 (二)计量器具的周期检定: 1、根据量具使用频率和检测精度的要求，制定周期检定计划。 2、严格执行周期检定计划，在用量具周检率应达100%。 3、量具的使用人必须按周期检定通知单，在规定时间内将量具及时送交计量员，转计量部门周期检定。 4、量具不允许超期使用，如因特殊原因未能按时送检的量具，须办理周期计划调整手续。否则作不合格处理。 5、检定人员应按检定规程进出检定，完整记录技术数据，认真核对量具编号及使用人，并签发检定合格证书。无检定能力的单位应送地主计量部门检定。 (三)计量器具维护、保养、使用规定: 1、在用计量器具，使用完毕应及时清洗上油进行防锈、防腐工作。 2、在用计量器具不得任意堆放，不得与腐蚀物、磁性物等其它物品存放一起。 3、严禁不停车用量具测量加工工作，不得用精密量具测量毛坯件。 4、计量器具应严格照使用说明书及操作规程使用，量具的零部件不得任意拆卸，发现量具失认，应及时送计量部门检修。 5、对封存量具进行一年一次的清洗上油工作。 6、由于量具使用保管不善，造成遗失、损坏时，应根据情况及使用年限，酌情赔偿。由计量部门填写“赔偿通知单"统一销帐。 7、报废计量器具由计量室封存或销毁。 (四)过程检验制度: 1、汽车修理的过程检验遵循自检，互检和专职检验相结合的检验的程序。 2、修理厂专职的检验员负责对汽车拆散清洗的过程检验、主要零部件修理过程的检验，以及总成组装、调试过程的检验工作。 3、零件的检验万法采用检视、测量、探测的方法对主要安全部件一定要采用探测方法进行检验。 4、水冷或发动机大修必须进行水压试验。 5、零件的形位公差由厂检验员进行。 (五)进出厂检验制度: 1、车辆送修时，检验员会同生产调度进行交接验收，对保持行驶状态的车辆进行路试，掌握技术状况，对不能运转的车辆要向用户进行详细询问，作好记录，以便确定修理项目。 2、车辆竣工后，总检验员应按“车辆竣工出厂技术条件"、“一、二、三级保养工艺规程"等技术文件的规定进行检验，并认真填写“检验单"。 3、对总检不合格的项目，总检验员提出书面返修意见，责成车间在规定时间内修复。复检合格后，签发技术合格证。 4、过程检验与总检验所记录的有关修车技术资料必须归档。(“车辆大修竣工出厂主要技术资料"、“车辆三级保养竣工出厂主要技术资料" )。 七、安全管理制度 为了保证广大职工健康，安全地从事生产劳动，更好地发展生产提高劳动生产率特制定安全操作规程如下。 1、工作中安全规定: (1)工作前检查好所用的设备、安全装置、工作及环境，佩带好防护用品。 (2)操纵机器时，开动后严禁清扫或注油，不许隔着转动部分拿东西。 (3)不得随意拆卸或移动机器设备上的安全防护装置。 (4)起重设备，钢丝绳不准超负荷使用，使用前要认真检查，磨损不能使用时要更换。 (5)工作完毕，清理好现场，整理好工具部件。 2、电气安全规程: (1)非电工严禁修理和安装电气设备。 (2)一切电气设备的金属外壳、支架和配电盘等均须有可靠的接地。 (3)在检修设备前，必须切断电源，并指定专人管理，在电门上挂警告牌本。 (4)使用电钻时要用绝缘，手灯要有防护。 八、消防管理制度 1、在禁止烟火区域，禁止吸烟和明火，并调协必要的消防器材设施。 2、在非禁止火区吸烟不要乱扔烟头，现场油棉纱，纸屑等易燃物要随时清楚出去。 3、熟悉消防器材放置地点、存放地点和使用方法，发生火险时上抢救并报告有关部门。 4、氧气瓶、乙炔瓶要按指定地存放，搬运时防止碰撞等。 九、环境保护制度 1、成立由厂长挂帅，副厂长具体负责的安全，卫生包干区。 2、厂区内设卫生包干内，责任人，并订标志牌，一、二、三修理组在各自范围内进行清洁工作。 3、修理车问做到卫生整洁，禁止地摊作业，修理工具，摆放整齐。 4、垃圾不乱堆，污油不乱泼。 5、厂内电器照明线路不得任意更改，造成后果追究责任。 6、厂区内车库、油库、配电房、漆工间、钣金作业问、修理厂工作间内属禁烟区，一律禁止吸烟。 7、生活区、办公室外，一律禁吸游烟，厂区内禁止乱扔烟头。 8、保持工作场地的清洁，以利于提高汽车修理质量。 9、制订环境卫生值日制度，每天下班前对工作场地进行一次清扫， 每星期要对车间进行一次大扫除。 10、在修理过程，更换废润料及报废零件要有指定地点堆放。 11、废机油、清洗用剩工业汽油要进行回收工作，放在指定容器内，不得影响工作场地环境。 十、材料管理制度 (一)材料管理制度: 1、配件材料的验收入库:按照规定的程序和手段，严格进行验收、 检查，一定要把好材料入库前的数量、质量和单据二个关。坚持对凭证不全、手续不齐、数量不符、质量不合格的配件执行“四不收"制度。 2、配件、材料保管的基本要求是:摆放科学，数量准确，质量不变、消灭差错，同时要进行防锈、防尘、防潮、防腐、防火、防爆等工作。 3、按汽配材料的系列或车型进行分类，实行科学管理。配件摆放要做到布局合理，堆放整齐，发料正确迅速。 4、经常和定期进行清仓盘点，保持帐卡相符。发现帐物数量不符时必须分析原因，查明情况采取相应的措施。并对货损货差要追究责任进行处理。对超储、久滞物资，必须及时处理。 5、废旧物资的回收利用:明确规定废旧物资的处理范围，避免造成不必要的浪费。对主要物资，如工具、有色金属件、总成件等，采用以旧换新的办法。对废机油、废钢铁的回收要专人负责。 6、根据材料采购计划，通过订货、采贿、调剂和协作加工等方法，沟通材料供货渠道，要对材料的品种、数量、规格、型号二价格、交货时问、地点等全面了解掌握，择优选购。 7、切实遵守市场管理规则，遵守国家对物资的有关政策、法律、法令、物价原则及财经纪律。 (二)领发料制度: 1、修理企业应建立严格的材料领发制度，并实行交旧领新制度。 2、领用原材料和汽配件，应凭领料单(一单一料制)并有领料人签字，以及企业确定的审批程序，手续齐全后，保管员才能进行发料。 3、消耗材料按定额或车问(班组)耗用量可以小批领用，月终根据生产完成情况和单车消耗定额进行结算。 4、凡是在修理过程结束后，多余的材料应办理退库手续，不得私设小仓库，退料时应填写红字领料单，交保管员验收登帐。 5、一切材料的发放，都必须根据不同的情况，分别采取点数、过磅、量方等方法，正确计算其发出的数量，不得用估计、目测等方法任意确定。禁止生产人员直接进行库房擅自动用材料。 (三)能源管理制度: 1、各部门严格按规定额使用油、电、煤气、水，应进行用油节能工作。 2、要开展以节约一度电、一滴水、一滴油等为内容的活动，杜绝各种浪费现象。 3、加强对机械设备的维护保养工作。 4、开展节能设备、新工艺、新技术的推广应用，充分节约和合理利用能源。 5、对耗能高的设备和落后工艺流程要进行改造，消灭油老虎、电老虎、煤电虎。 (四)财务管理制度: 1、严格执行《省汽修行业工时定额、收费标准和结算方法》各组设专职人员进行承修车辆的工时定额，成本核算工作，进行材料，工时费结算清单。 2、由厂部统计员进行复核、结算、开具发票。 3、财会人员严格执行国家有关财务法规、政策和汽车维修行业有关财务规定。 4、在公司财务部门指导下，按规定进行帐目，接受监督。 5、严格执行财务报销制度。 (五)试车规定: 1、凡已竣工车辆必须由厂总检作整车检验后方可进行路试。 2、车辆路试必须在指定道路进行试车，非试车员、检验员不得随车。 3、凡路试的车辆必须在车辆尾部挂“试刹车"字样，试验制动注意来往车辆。 4、试车人员必须按车辆动态检验的有关规范逐项进行并进行记录。 十一、用户服务及保修期制度 1、对总成大修，保养按不同车型制定不同的保修期。 2、对用户质量服务由修理厂负责执行，厂部实行监督。 3、凡由于配件(用户自购除外)质量，修理质量上产生的影响造成返修的，在保修期间内均由承修组负责返修。 4、组织车辆修后质量跟踪，及时吸取车辆使用中的技术状况以保证 车辆良好的安全经济性。 十二、合同管理制度 1、认真学习有关国家工商法规，严格执行《国家汽车维修合同实施细则》。 2、在与客户签约合同时必须由企业法人代表、委托代理人签字，非上述人员在业务往来中擅自签约合同，不得加盖单位公章。 3、要妥善保管好合同书，不得随便乱散或作它用。 4、按市维管处要求，凡单车修理工本费1000元以上者均需与客户签订，维修合同2000元以上的每月上报，凡10000元以上需到市维管处鉴证。 5、使用统一规格的汽车维修合同书，签订合同时要认真逐项填写好合同书，并按合同约定的责任、权利和义务，认真履行。 十三、增值税发票及维修专用发票使用制度 1、认真执行上级机关的各项管理规定，对增值税发票及维修专用发票由专人保管，并只能由本单位使用，不准代开、虚开。 2、开票必须按规定要求逐项填写齐全，不开统票。 3、开票时做到字迹清楚，各项数据准确。 4、增值税发票应及时申报、注销、更换新票。 5、对尚余未开或作废发票及时盖作废章注销。 十四、行业统计报表制度 1、必须根据上级管理部门统一规定的统计范围、指标、口径、计算方法和报送时间来搜集、整理、统计资料。 2、必须实事求是，尊重客观，如实反映情况，坚决反对统计数据作假现象。 3、坚持系统收集好有关资料、数据，进行统计报表的归档管理工作。