很多人在汽车保养更换机油时，关心的是机油颜色的深浅。有人说深油色好，有人说浅油色好。那么什么是好的油彩呢？首先，油本身不是纯色。油大部分是棕色的，还有红、蓝、绿、紫等特殊颜色，所以油本身就有一定的颜色。其实大部分自吸发动机车型在做首保的时候都没有很深的油色。颜色不深主要有两个原因。一个是首保里程不算太多，机油污染程度比较轻。另一个原因是发动机本身是新的，内部没有油泥污染物，所以首保放出的机油颜色一般是透明的酒红色。涡轮增压发动机和柴油发动机在保养时，机油颜色明显较深，即使行驶距离少，机油颜色也较深。这是因为涡轮增压发动机和柴油发动机在运行时对机油的污染比较严重，所以这两类发动机在保养时机油颜色会比较深。尤其是柴油发动机，即使你用新油开10公里，机油也会变得更黑。而使用天然气或液化气的发动机，机油污染相对较低，即使行驶一万公里后，机油颜色也比较清晰，与新机油差别不大。很多人认为深的油色代表好的油污清洁能力，浅的油色代表差的油污清洁能力。其实这种说法并不完全正确。机油的清洁能力不是机油的颜色。机油的清洁能力主要体现在发动机内部是否有油泥沉积。优质机油的清洁能力没问题。无论发动机行驶了多少公里，发动机内部都干净如新。但使用劣质或假冒机油后，发动机内部会出现油泥沉积。知道机油的清洁能力其实很简单。你只需要打开发动机的进油口，往里面看。如果干净如新，就没有问题。如果看到明显的油泥沉积，那么这个机油有问题。只看油的颜色是不客观的，外行人都这样。