1.发动机晃动，排气管冒出白烟。车辆排气管冒白烟是怎么回事？1.表现：现象一：车冷时严重，车热后不冒白烟。现象二：行驶时可以看到大量白色水蒸气，并伴有发动机运转不稳定。即使发动机暖机到正常工作水温，仍有大量水蒸气冒出(冬季除外)；2.现象一：原因分析：这是因为汽油含水，发动机太冷。此时进入气缸的燃油没有完全燃烧，产生雾点或水蒸气形成白烟。在冬季或雨季，汽车第一次启动时，经常可以看到白烟。故障排除：没关系。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。这种情况不需要维护；3.对于现象二：原因分析：冒白烟可能是由于发动机气缸的气缸垫磨损，产生一定的间隙，导致冷却系统的大量水分进入燃烧室。水不能燃烧。加热时产生蒸汽，直接从排气管排出。故障排除：检查发动机缸体、气缸垫是否损坏，检查油箱是否有水；4.另外，查阅汽车说明书，严格按照厂家规定添加标号正确的汽油。另外，低温下车热的时候会冒出少量白色尾气，属于冷热交换的正常现象。车热后白烟自然消失。2.发动机转速和车速有关系吗？四冲程四缸发动机做功时输出轴旋转两圈。缸数和转速没有绝对的关系，转速是由凸轮轴的转数决定的。1.发动机由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，冷却、润滑、点火、供油、起动系统等五大系统组成。主要部件有缸体、缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴等。往复式内燃机的工作腔称为气缸，气缸的内表面为圆柱形。2.在气缸内往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端与曲轴连接，曲轴由气缸体上的轴承支撑，并可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构；3.当活塞在气缸内往复运动时，连杆推动曲轴转动。反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内做圆周运动，连杆带动活塞在气缸内上下运动。曲轴每转动一次，活塞就上下运行一次，气缸的容积就不断由小变大，再由大变小，如此循环往复，永无止境。4.气缸的顶部由气缸盖封闭。气缸盖上装有进气门和排气门。通过进气门和排气门的打开和关闭，气缸可以充气和排气。进气门和排气门的打开和关闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。