可以买1.5年的库存车吗？要搞清楚库存车会存在哪些问题，首先要明确库存车需要多长时间清点。我们咨询了一些业内专家，得到了不同的答案。但一致的意见是，库存超过三个月的车可以视为库存车：1。据介绍，汽车长期不用，电池、塑料装置、橡胶制品、内部电线等都容易老化。比如同一个轮胎，经常用会有很长的使用寿命，但是放在那里三年就不行了。此外，汽车的机械结构之间存在协调性，有些润滑油如果不及时运行，会因老化凝固而磨损机械零件；2.经销商一般把三个月视为临界点。杭州一位经销商告诉我，一般情况下，一辆新车从出厂到销售，一般一两个月就完成了。如果超过三个月还没卖出去，他们会把这辆车列为重点关注对象，也就是说会采取打折促销等各种手段促成交易。“车龄超过半年的车叫苦苓车，一定要全力以赴，想尽一切办法快速卖出去；3.在汽车销售过程中，库存车的出现是不可避免的，尤其是车市不好的时候。据了解，每年各大厂商都有年度产销目标。由于经销商的库存是计入厂家的销量中的，厂家为了达到销售目标，往往会将销售压力转嫁给经销商，导致在市场销售不畅的情况下，经销商手中积压了很多库存车。2年开不到5000公里，15天跑10000公里需要换机油吗？大多数情况下，你可以考虑改变它，但没有什么是绝对的。如果长时间用油，继续高速行驶，可以适当延长保养期。5天跑完1万公里，可能是出差，也可能是滴滴出行。这个时候，请看看你在保养的时候换的机油的牌子。美孚的机油以长效为主，瓶身有标记，成功挑战18000公里换油周期。如果换美孚顶级产品，用正品(正规渠道)，路况好，不是走走停停的路况。我建议你可以。为什么国外的车每几万公里都要保养，而国内不到一万？路况不一样，长时间走走停停增加积碳，外来人口稀少，速度跑得很快。油不一样。国内很多机油配方和基础油都是国产的，很多机油厂家也在研究更适合中国车和路况的润滑油。如果你用的机油没有标注寿命，那换一万公里几乎是轻而易举的。许多机油品牌使用三种基础油，依靠添加剂来满足完全合成的标准。实际上，这并不是一个完全的合成。只有那些使用四种或四种以上基础油的才是真正的全合成机油。关键是你的路况。如果你是运营车辆，那么市内道路走走停停，差不多能换一万公里。基本上我每8000公里换一次合成机油。希望我的回答能帮到你。