1冰雪路面刹车是怎么回事？冰雪路面开裂是正常现象，是车上安装的ABS防抱死制动系统造成的。在湿滑的路面上刹车时，车轮很容易抱死。这时候ABS就会工作，防止车轮抱死。当防抱死制动系统工作时，防抱死制动系统的泵会发出咔嗒声，踏板会振动。在ABS防抱死制动系统中，安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低车轮制动缸的油压，以降低制动力矩。一定时间后，又会恢复原来的油压，如此循环不断重复(最高可达每秒5-10次)，使车轮始终处于制动力矩最大的转动状态。对于没有ABS的汽车，如果行驶中用力踩下制动踏板，车轮转速会迅速下降。当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会抱死。如果前轮抱死，轮胎与地面的摩擦力会减小，驾驶员将无法控制车辆的行驶方向。如果后轮锁死，很容易打滑。2冰雪路面新手驾驶技巧冬天大部分地方都有可能下雪，给道路交通带来很多不便。大多数司机都不希望看到路上有冰雪。他们总是害怕打滑，打滑，刹车。1.在雪道上起步时，慢慢松开刹车或离合器，待车辆缓慢移动后再轻轻踩下油门。不要重油起步，车轮肯定会打滑，容易导致侧滑，起步速度慢，打滑浪费燃油。起步时，建议手动固定2档或3档起步，以减少发动机的动力输出，抑制车轮打滑。一些车辆有雪地模式，这使得司机更容易启动。雪地模式可以限制发动机的动力输出，减缓油门响应，让起步更加平稳。2.速度正常的时候也有同样的技能存在。记得慢慢踩油门，让车速慢慢变软。不要用大脚加速地板油，容易导致驱动力打滑，高速打滑更危险。加速过程中如发现车辆打滑或左右摇摆，应及时松开油门，方向盘应握稳。车辆应该自行减速，而不是急刹车。3.制动目前车辆基本都配备了ABS防抱死制动系统。即使使劲踩刹车，车轮也不会严重抱死，ABS会将滑移率保持在20%左右。同时，所有车辆都配备了EBD制动力分配系统，可以合理分配车辆的制动力。因此，在冰雪路面制动时，ABS可以立即工作，从而获得最大的制动效果。另外，使用发动机降档制动也是不错的选择。需要减速时，主动降挡变速箱，让发动机拖着车辆减速，这样减速效果更好，非常平稳。值得注意的是，车轮减速过快容易抱死打滑。4.穿越结冰的道路需要更高的司机技术。首先，转弯时需要双手握住方向盘，用右方向盘左右交替转弯。单手摩托车虽然帅，但是在转弯时面临突发情况时，无法及时救车。在结冰的路面上转弯更容易体现车辆的转向特性。前轮驱动容易转弯和下推，后轮驱动容易转向过度，四驱相对稳定，不容易推动或翻倒。因此，转弯时需要更加小心。在冰雪路面转弯时，入弯时提前将车速降至安全范围，缓慢转弯，不要在弯道处突然给油或踩刹车，容易导致失控。正确的做法是：转前减速松开刹车，减速打方向车辆转弯打滑慢慢回方向盘最后慢慢加油。5.避开障碍。遇路面冰雪紧急避让，要稳踩刹车，同时减速避让障碍物。事实上，拥有防御性驾驶意识可以避免意想不到的事故。6.当道路上有冰雪时，在坡道上开车是非常危险的 它是路面上的放大镜，把普通的驾驶习惯一个个放大。所以保持良好的驾驶感，提前预知前方路况，提前做好刹车准备。这样可以大大提高冰雪路面的行驶安全性。更重要的是，心态需要稳定。